أُعيد ترقيم طريق «تكساس ستيت هايوي ٦٩» ليصبح «تكساس ستيت هايوي ١١٢» لأن اللافتات المرورية التي تحمل الرقم ٦٩ كانت تتعرض للسرقة مراراً، وهو ما دفع السلطات إلى تغيير الرقم لتقليل هذه السرقات المتكررة. وتُعد هذه الحادثة مثالاً على كيف يمكن لاعتبارات عملية بسيطة، لا تتعلق بطبيعة الطريق نفسه، أن تؤدي إلى تعديل رسمي في ترقيمه.

يُعدّ الطريق السريع «آي-٧٥» الطريقَ السريعَ الوحيد الذي يمتد عبر نصفي ولاية ميشيغان، أي شبه الجزيرة العليا وشبه الجزيرة السفلى معاً، ما يجعله طريقاً محورياً يربط بين أجزاء الولاية الجغرافية المختلفة ضمن مسار واحد متصل.

لمنع حدوث الفيضانات على طريق «كولورادو ستيت هايوي ٧٤»، شُيِّدت على امتداد الطريق جدران يبلغ ارتفاعها ٣٤ قدماً، بهدف الحد من تدفق المياه وحماية الممرّ من الأضرار التي قد تتسبب بها السيول. وقد جرى اعتماد هذا الحل الهندسي بوصفه وسيلة مباشرة لتخفيف أثر الفيضانات على البنية التحتية للطريق وضمان استمرار الحركة عليه بأمان أكبر.

كانت "هَايْوَي ٩٥" و"هَايْوَي ٩٦" الوحيدتين من طرق "كينغز هايوايز" في أونتاريو اللتين لم ترتبطا ببقية الشبكة عبر وصلة ثابتة، ما جعلهما حالتين استثنائيتين داخل هذا النظام من الطرق. وقد بقي هذا الانفصال الجغرافي عن بقية الشبكة سمة واضحة لهما، إذ لم تتصل بهما طرق مماثلة على نحو مباشر ضمن البنية العامة للطرق الإقليمية.

انقسم الطريق السريع السابق «أونتاريو هايوي ٢٩» إلى قسمين لمدة ٩ سنوات، من ١٩٢٧ إلى ١٩٣٦، قبل أن يعاد تنظيمه لاحقاً. وقد شكّل هذا الانقسام ترتيباً مؤقتاً في مسار الطريق خلال تلك الفترة، ما جعله يظهر كمسارين منفصلين بدلاً من امتداد واحد متصل.