أسهمت الأبحاث الديناميكية الهوائية التي أجراها هانز مولثوب على الأجسام الرافعة في دعم الجوانب التصميمية لمركبة الفضاء «سبيس شاتل»، إذ وفرت تلك الدراسات تصوراً عملياً لكيفية توليد الرفع والتحكم في الاستقرار أثناء الطيران من دون الاعتماد على أجنحة تقليدية. وقد أفادت هذه الأعمال في تطوير فهم أفضل لسلوك المركبات الفضائية عند العودة إلى الغلاف الجوي، حيث تتداخل اعتبارات الرفع والمقاومة والاتزان في هيئة بدنية مدمجة تتطلب حلولاً هندسية دقيقة.
من الموسوعــة