كان طيّار الطائرة "آيتشي F1A" يجلس في قمرة قيادة مفتوحة، بينما كانت مقصورة المراقب مغلقة، وهو تصميم يجمع بين الانكشاف المباشر للطيار والحماية النسبية للمراقب داخل هيكل الطائرة. وقد عكس هذا الترتيب طبيعة الاستخدام المقصودة للطائرة، إذ أتاح للطيار رؤية أوضح أثناء التحليق، في حين وفّر للمراقب مساحة أكثر انغلاقاً لأداء مهامه.