رحلة شركة الطيران إيبييريا رقم ٦٠٢ كانت رحلة جوية تحطمت بالقرب من مطار إيبيزا في ٧ يناير ١٩٧٢، ونتج عن تحطم طائرة رحلة إيبييريا ٦٠٢ وفاة جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم ١٠٤ أشخاص. يوضح هذا الحادث أن تحطم الطائرة قرب مطار إيبيزا في ذلك التاريخ أدى إلى فقدان كامل الأرواح على متن الطائرة، ويُعد من حوادث الطيران المميتة المتعلقة بالاقتراب أو الهبوط القريب من مطار الوجهة.

رحلة آيروفلوت ٣٧٣٩ كانت رحلة جوية نفّذها خط الطيران السوفييتي آيروفلوت بطائرة طراز توبوليف تو‑١٠٤، وتحطمت الطائرة أثناء إقلاعها من مطار إركوتسك، مما أدى إلى مقتل ٢٤ شخصًا. حادث تحطم رحلة آيروفلوت ٣٧٣٩ يصف فقدان السيطرة أو خللًا تقنيًا أو عاملًا تشغيليًا وقع في مرحلة الإقلاع على مدرج مطار إركوتسك، وهو ما أسفر عن اصطدام أو حادث أدى إلى سقوط قتلى بين ركاب الطائرة وطاقمها، ويعد هذا الحادث واحدًا من حوادث الطيران التي شهدتها رحلات الطراز توبوليف تو‑١٠٤ خلال فترة التشغيل.

رحلة تي دبليو إيه ٥١٤ كانت رحلة جوية لشركة الطيران تي دبليو إيه على متن طائرة بوينغ ٧٢٧، تعرضت لحادث تحطم شمال غرب مطار دولس الدولي في الأول من ديسمبر ١٩٧٤، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم ٩٢ شخصاً. يشير هذا الحادث إلى وقوع اصطدام أرضي للطائرة أثناء مرحلة الاقتراب أو الهبوط قرب مطار دولس الدولي، وقد أصبح من الحوادث الجوية البارزة التي أثرت على سياسات السلامة والملاحة في مثل هذه الظروف.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

جان-بيار بلانشار (١٧٥٣–١٨٠٩): مخترع فرنسي وروّاد الطيران بالمناطيد، نفّذ رحلة ناجحة بمناطيد الهيدروجين في باريس وعبور القناة الإنجليزية عام ١٧٨٥، وأجرى عروضًا لأولى الرحلات بالمناطيد في أميركا وأوروبا.