تُعدّ سكة حديد «آخِنزيبان» في النمسا أقدم سكة حديد جبلية مسنّنة تعمل بالبخار في أوروبا، وهي من الخطوط التي ارتبطت بتطوير النقل في المناطق الجبلية الصعبة. وقد اكتسبت أهميتها من اعتمادها على نظام المسننات الذي يساعد القطارات على تجاوز الانحدارات الشديدة بأمان، مما جعلها مثالاً بارزاً على الهندسة الحديدية القديمة التي ما زالت تحظى بقيمة تاريخية وتشغيلية.
تم حفر نفق «راشبول» الواقع على خط سكة حديد دوريس–تيرانا في ألبانيا على يد متطوعين بلغار، كانوا من أعضاء القسم الشبابي في حزبهم الشيوعي. وتأتي هذه المعلومة ضمن سياق التعاون العمالي الذي ارتبط بمشروعات البنية التحتية في تلك المرحلة، إذ شارك متطوعون شباب في أعمال شاقة من هذا النوع، ما جعل النفق جزءاً من تاريخ ذلك الخط الحديدي، وشاهداً على مساهمة مجموعات تطوعية في إنجازه.
