في يونيو ١٩٤٢، أنقذت السفينة الكندية «إتش إم سي إس إدموندستون» ٣١ فرداً من طاقم السفينة «إس إس فورت كاموسون» بعد أن تعرّضت لطوربيد أطلقته غواصة يابانية قبالة كيب فلاتري في ولاية واشنطن. وقد جرى هذا التدخل في سياق الحرب العالمية الثانية، حين كانت الهجمات البحرية على السفن التجارية تشكل خطراً متكرراً على الملاحة والسفن العاملة في تلك المنطقة.

في مايو ١٩٤٢، أنقذت السفينة الكندية «إتش إم سي إس هاليفاكس» ثلاثة من أفراد طاقم سفينة الصيد الأمريكية «فوم» الذين نجوا بعد غرقها إثر هجوم الغواصة النازية «يو-٤٣٢» جنوب هاليفاكس نفسها. وقد جرى هذا الإنقاذ في سياق الحرب العالمية الثانية، حين كانت المياه الأطلسية القريبة من كندا تشهد عمليات غواصات كثيفة استهدفت السفن التجارية وسفن الصيد، ما جعل كل عملية نجاة حدثاً بالغ الأهمية.

أنقذت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس روبَك» السفينة «إتش إم إس ريپون» بعد أن جنحت الأخيرة أثناء هجوم على باس-تير عام ١٧٥٩، إذ أدى انحرافها عن مسارها إلى تعرّضها للخطر خلال العملية البحرية. ويعكس هذا الحادث طبيعة العمليات القتالية في القرن الثامن عشر، حين كانت السفن الحربية عرضة للجنوح في المياه الضحلة أو أثناء المناورة قرب السواحل المحصنة، مما استدعى تدخل سفن مرافقة لتأمينها وإعادتها إلى وضع يسمح باستمرار المهمة.

أُغرقت الكورفيت من فئة "فلاور" التابعة للبحرية الملكية البريطانية، "إتش إم إس برايوني"، قبل أن تُطلق إلى الماء أصلاً، وهو ما يجعل قصتها من الحالات النادرة في تاريخ السفن الحربية؛ إذ لم تصل السفينة إلى مرحلة الإبحار أو الخدمة الفعلية، بل انتهى مصيرها وهي لا تزال على اليابسة قبل اكتمال إطلاقها.

أنقذت الفرقاطة "إتش إم إس لاتونا" السفينةَ الحربية "إتش إم إس بيليروفون" خلال معركة الأول من يونيو المجيدة، وهي واحدة من المعارك البحرية البارزة في التاريخ البريطاني. وقد جرى هذا التدخل في سياق اشتباك بحري عنيف، حين كانت "بيليروفون" عرضةً للخطر وتدخلت "لاتونا" لتقديم المساندة اللازمة، بما أسهم في حماية السفينة وإبعادها عن تهديد مباشر من الأسطول المعادي.