أغنية «نو مي آمِس» هي دويتو قدّمه المغنيان الأميركيان جينيفر لوبيز ومارك أنتوني، وهي في الأصل نسخة معاد تسجيلها من الأغنية الإيطالية الناجحة «نون أمارمي»، التي أدّاها ألياندرو بالدي وفرانشيسكا ألوتا. وقد احتفظ العملان بالصيغة الثنائية التي تقوم على تبادل الغناء بين صوتين، مع انتقال الكلمات من الإيطالية إلى الإسبانية بما ينسجم مع هوية الأداء الجديد، دون أن يغيّر ذلك من أصل الأغنية أو بنيتها العاطفية.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

تتويج هارولد جودوينسون في ٦ يناير ١٠٦٦ كرَّس هارولد ملكاً لإنجلترا بعد وفاة الملك السابق، ويعتبر هذا الحدث محطة مهمة في التاريخ الإنجليزي لأن هارولد جودوينسون تولى العرش في ظل ظروف سياسية داخلية وخارجية معقدة، شملت مطالبات متنافسة بالعرش وتوترات مع النبلاء والإقطاعيين. ساهم تتويج هارولد في إشعال نزاعات أدت لاحقاً إلى معارك حاسمة على مصير الملكة والسلطة في إنجلترا، وأصبح اسمه مرتبطاً بفترة الانتقال التي سبقت التغيرات الكبرى في الحكم والنظام الإقطاعي بالبلاد.

أورفيل رايت (١٨٧١ - ١٩٤٨): مخترع ورائد طيران أمريكي عمل مع شقيقه ويلبر رايت في الطباعة وصناعة الدراجات قبل التفرغ لتجارب الطيران. طور الشقيقان نظاماً للتحكم في حركة الطائرة على ثلاثة محاور، وتمكنا عام ١٩٠٣ من تنفيذ أول رحلة ناجحة موثقة لطائرة أثقل من الهواء تعمل بمحرك ويمكن التحكم بها، وكان أورفيل يقود الطائرة في الرحلة الأولى التي جرت قرب كيتي هوك.

أورفيل رايت بقي في الهواء لمدة تسع دقائق وخمس وأربعين ثانية على متن شراعية عند كيِل ديفل هيلز في نورث كارولاينا في عام ١٩١١. يشير ذلك إلى قدرة أورفيل رايت على التحكم في الطيران الشراعي لفترات ممتدة مقارنة بالتجارب السابقة، وهو إنجاز مرتبط بتجاربه المتعلقة بالطيران الأثقل من الهواء وتطوير تقنيات التوازن والتوجيه التي ساهمت في تقدم الطيران المبكر.