كان بيل همبل طيّارَ اختبارٍ لدى شركة «هوكر سيدلي» خلال الحرب العالمية الثانية، وهو أيضاً جدّ مقدمة التلفزيون البريطانية كيت همبل. وقد ارتبط اسمه بالطيران العسكري في تلك المرحلة، ثم ظلّ معروفاً في الذاكرة العائلية بوصفه أحد أسلاف شخصية إعلامية بارزة في بريطانيا.

توفّر أجنحة الطائرة "رانس إس-١١ برسويت" نحو ٢٠% فقط من قوة الرفع التي تحتاج إليها أثناء التحليق، وهو ما يجعل تصميمها يعتمد على عناصر أخرى في توليد الرفع والحفاظ على التوازن الجوي. ويعكس هذا الرقم طبيعة هندسية غير مألوفة في توزيع الرفع بين الجناح وبقية أجزاء الطائرة، بما يميزها عن التصاميم التقليدية التي تتحمل فيها الأجنحة النسبة الأكبر من الرفع.

هوكر سي فوري طائرة مقاتلة بريطانية مصممة وصنعتها شركة هوكر في أواخر أربعينيات القرن العشرين للاستخدام البحري والجيل الثالث من مقاتلات الدفع بالمروحة، تميزت بهيكل قوي ومحرك قوي وأُعدّت للعمليات من حاملات الطائرات والقتال الجوي وساد استخدامها في خدمات البحرية والجيوش المتحالفة بعد الحرب العالمية الثانية.

هوكر للطائرات (Hawker Aircraft) شركة طائرات بريطانية أسست عام ١٩٢٠ باسم H.G. Hawker Engineering، وغيرت اسمها إلى هوكر للطيران عام ١٩٣٣، وفي ١٩٣٥ اندمجت مع أرميسترونغ سيدلي لتكوين مجموعة هوكر سايدلي مع استمرار إنتاجها للطائرات تحت اسم المجموعة.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.