بداية تشغيل المقطع الأول من سلسلة الاتصالات اللاسلكية الإمبراطورية سجلت تشغيل رابط لاسلكي يربط بين ليفيلد في أوكسفوردشاير بالمملكة المتحدة ومدينة القاهرة في مصر عام ١٩٢٢، وقد مثل هذا المقطع جزءًا من مشروع أوسع لتأسيس شبكة تلغراف لاسلكي إمبراطورية تهدف إلى تسهيل التواصل بين مكاتب الحكومة والبحرية والقطاعات التجارية عبر مسافات طويلة داخل الإمبراطورية البريطانية. ربط المقطع بين ليفيلد والقاهرة سمح بتمرير الرسائل البحرية والحكومية بسرعة أكبر من الاعتماد على الأسلاك تحت البحر وحدها، وكان خطوة تقنية مهمة في تطوير الاتصالات اللاسلكية العابرة للقارات ضمن البنية التحتية للاتصالات في تلك الفترة.
استُبدِل نظام الاتصالات اللاسلكية للقطارات في النرويج، المعروف باسم «سكانِت»، بنظام «جي إس إم-آر» بعد ١٣ عاماً فقط من تشغيله، وهو عمر تشغيلي قصير نسبياً لمثل هذا النوع من البنى التقنية. ويعكس هذا الاستبدال سرعة تطور أنظمة الاتصال المخصّصة للسكك الحديدية، وما قد يفرضه ذلك من تحديثات مبكرة عندما لا يعود النظام القديم مناسباً للمتطلبات التقنية أو التشغيلية الأحدث.
