تضم محطتا «فلاشينغ–ماين ستريت» و«نوروود–٢٠٥ث ستريت» في مترو أنفاق نيويورك تجهيزاتٍ هندسية أُعدّت لاستيعاب امتدادات مستقبلية للخط، رغم أن هذه التوسعات لم تُنفَّذ بعد. ويعكس ذلك أسلوباً تخطيطياً احترازياً شائعاً في بعض مشاريع النقل الكبرى، إذ تُترك في البنية التحتية إمكاناتٌ تسمح بإضافة مسارات أو وصلات لاحقاً من دون الحاجة إلى إعادة بناء المحطة من جديد.
تعتمد شركة الإعلام المحلية جدًا «ماين ستريت كونيكت» على نموذج امتياز تجاري جرى تشبيهه بالنموذج الذي تتبعه سلسلة «ماكدونالدز»، إذ تقوم الفكرة على توسيع النشاط عبر وحدات محلية تعمل ضمن إطار موحد من العلامة والأسلوب والتنظيم، مع الحفاظ على قدر من الاستقلال في التغطية والخدمة داخل كل منطقة. ويُنظر إلى هذا النموذج بوصفه طريقة لدمج الانتشار الواسع مع المعرفة الدقيقة بالمجتمع المحلي، بما يتيح للشركة بناء حضور متكرر في أكثر من سوق من دون إدارة كل موقع بوصفه كياناً منفصلاً تماماً.
