انفصلت «كومهديال نا مُينتوري لِه رِنكي غايلَخا» عن «اللجنة الأيرلندية للرقص» عام ١٩٦٩ بعد خلافات تتعلق بتمثيل مدرسي الرقص، إذ أدى الجدل بشأن من يملك حق تمثيل المعلمين وإدارة شؤونهم إلى حدوث هذا الانقسام داخل الوسط المعني بالرقص الأيرلندي التقليدي، فشكّل ذلك منعطفاً تنظيمياً مهماً في تاريخ هذه المؤسسة.

تُعدّ شركة «بيت إيرويز» أول شركة طيران أمريكية يُقال إنها خصصت رحلاتها لنقل الحيوانات الأليفة وحدها، من دون ركاب بشر، إذ قامت على فكرة توفير سفر جوي مخصص للقطط والكلاب وغيرها من الحيوانات المنزلية في بيئة تراعي احتياجاتها أثناء النقل. ويُنظر إلى هذا التخصص بوصفه تجربة غير مألوفة في قطاع الطيران، لأنه نقل الحيوانات كفئة مستقلة لا بوصفها شحنة عادية، ما جعل الشركة تُذكر بوصفها من أوائل المبادرات الأمريكية في هذا المجال.

شُيِّد «غراند سنترال تيرمنال» في نيويورك بعد حادث تصادم مميت بين قطارين داخل نفق بارك أفينيو عام ١٩٠٢، وهو الحادث الذي كشف الحاجة إلى إعادة تنظيم حركة السكك الحديدية في المنطقة وتعزيز معايير السلامة. وقد دفع هذا التصادم السلطات إلى المضي في إنشاء المحطة الكبرى بصيغتها التي أصبحت لاحقاً أحد أبرز معالم النقل في المدينة.

تأسيس شركة أولمبيك إيرويز يعود إلى عام ١٩٥٧ عند قيام أرِستوتاليس أوناسيس بتأسيس شركة الطيران التي أصبحت الناقل الوطني اليوناني لسنوات طويلة، وذلك بعد استحواذه على شركة «تاي» الخطوط الجوية الوطنية اليونانية. تُعد أولمبيك إيرويز علامة بارزة في تاريخ النقل الجوي اليوناني نظراً لدورها في ربط اليونان بالمدن الأوروبية والدولية وتعزيز شبكة الرحلات الجوية للبلاد، وقد اتسمت سياستها بتوسيع أسطول الطائرات وتطوير الخدمات الجوية منذ بداياتها عقب عملية الاستحواذ التي هيأت لها موقع الناقل الوطني.

كارثة لوجنيكي حادث تدافع مميت في ملعب لوجنيكي بموسكو أثناء مباراة سبارتاك موسكو ونادي هارلم في الدوري الأوروبي ١٩٨٢–٨٣ في ٢٠ أكتوبر ١٩٨٢، أسفرت التحقيقات الرسمية عن وفاة ٦٦ مشجعًا معظمهم مراهقون، واعتُبرت أسوأ كارثة رياضية في روسيا، مع تباين عدد الضحايا في التقارير قبل الإعلان الرسمي حتى ١٩٨٩.