عندما افتُتحت محطة «غار دو بليغارد» سنة ١٨٥٨ بوصفها جزءاً من خط السكك الحديدية الواصل بين «ليون» و«جنيف»، شُيّد مبناها على طراز الشاليه السويسري، وهو أسلوب معماري ينسجم مع الطابع الجبلي الذي ارتبط به هذا النمط من البناء. وقد منحها ذلك مظهراً مميزاً يختلف عن كثير من محطات القطارات في تلك الحقبة، إذ جمع بين الوظيفة العملية والهوية المعمارية المحلية ذات الصلة بالبيئة المحيطة.