كانت «قيادة الشمال» التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي («سلاح الجو الملكي الأسترالي») قد خضعت لتغييرات تنظيمية متعاقبة في وضعها الإداري؛ إذ كان يُعتزم أن تكون منطقة، ثم تحولت إلى قيادة، ثم عادت لتصبح منطقة، قبل أن يُلغى وجودها تماماً في النهاية. ويعكس هذا التسلسل اضطراباً في التصنيف المؤسسي داخل البنية العسكرية، حيث انتقلت من مستوى تنظيمي إلى آخر ثم انتهت إلى الإلغاء الكامل دون أن تستقر على صيغة ثابتة.

تشكّلت وحدة «إير كومبات غروب» التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي «آر إيه إيه إف» عندما جرى دمج «تاكتيكال فايتر غروب» و«سترايك ريكونيسنس غروب» في كيان واحد، في إطار إعادة تنظيم هدفت إلى توحيد المهام القتالية الجوية تحت قيادة أكثر تكاملاً. وقد أتاح هذا الدمج جمع قدرات المقاتلات التكتيكية والاستطلاع الهجومي ضمن بنية واحدة، بما يعزز التنسيق العملياتي ويبسّط إدارة الموارد والتخطيط الجوي.

يقع المقر الرئيس للسرب ٢٩ التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي في هوبارت، عاصمة تسمانيا، رغم عدم وجود قواعد جوية تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في الولاية أو أي طائرات له هناك. ويجعل هذا الوضع السرب مرتبطاً إدارياً بالمكان أكثر من ارتباطه بوجود عسكري فعلي على الأرض، وهو ما يميزه داخل هيكل القوات الجوية الأسترالية.

قاعدة سلاح الجو الملكي سكامبتون قاعدة جوية تابعة لسلاح الجو الملكي أُنشئت على مهبط طائرات خلال الحرب العالمية الأولى وتقع قرب قرية سكامبتون في شمال مقاطعة لينكولنشير بإنجلترا؛ تُعرف برموز IATA SQZ وICAO EGXP وتستخدمها فرقة الطيران الاستعراضية "السهام الحمر".

شاركت السرب رقم ٧٨ التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي في آخر معركة جوية كبرى دارت بين سلاح الجو الملكي الأسترالي ووحدات يابانية خلال الحرب العالمية الثانية، وكانت تلك المشاركة جزءاً من المراحل الأخيرة من الصراع الجوي في المحيط الهادئ، حين تراجعت العمليات العسكرية اليابانية وتقلص نطاق المواجهات الجوية الكبرى. ويكتسب هذا الحدث أهميته من كونه يمثل إحدى المحطات الختامية في سجل الاشتباكات المباشرة بين الطرفين، قبل أن تنحسر الحرب تدريجياً نحو نهايتها.