دفع جدّ ونستون تشرشل الأميركي، السير ونستون تشرشل، ١٢٥,٠٠٠ دولار مقابل يخت بخاري فاخر جديد حمل اسم «كلارا كلاريتا»، لكنه كان بطيئاً إلى حدّ لافت، إذ لم يكن يستطيع الإبحار إلا بسرعة تبلغ نحو ٠.٥ ميل في الساعة، أي ما يعادل ٠.٨ كيلومتر في الساعة. وقد جعل هذا التفاوت بين كلفة اقتنائه وقدرته المحدودة على الحركة اليخت مثالاً على المبالغة في الترف مقابل الأداء العملي المتواضع.
حملتُلة جنازة ونستون تشرشل الرمز التشغيلي الخاص بقطار الأعطال، وهو تفصيل لافت في تنظيم الموكب الجنائزي الذي نُقل به جثمانه. ويعكس هذا الاختيار حرص الجهات المشرفة على مرور الرحلة بصفة رسمية ودقيقة من دون لفت غير ضروري إلى طبيعتها، كما يبيّن كيف كانت الرموز الحديدية تُستعمل أحياناً لأغراض تشغيلية تتجاوز معناها المعتاد، لتؤدي دوراً عملياً في إدارة الحركة على الخطوط.
