كان الضابط في البحرية الملكية البريطانية "ثيوفيلَس جونز" يتولى قيادة السفينة الحربية "إتش إم إس ديفاينس" عام ١٧٩٨، حين أُعدم أحد عشراً من أفراد طاقمه شنقاً بعد اتهامهم بالتخطيط لتمرد على متنها. وتعكس هذه الحادثة شدة الانضباط العسكري البحري في تلك الحقبة، حين كانت السلطات تتعامل مع التمرد بوصفه تهديداً مباشراً للقيادة وللسلامة العامة داخل الأسطول.

حصل ويليام هاتشون هول، الضابط في البحرية الملكية البريطانية، على لقب «نيمسِس هول» تقديراً لخدماته عندما كان قائداً للسفينة «نيمسِس» خلال الحرب الأنجلو-صينية الأولى. وقد ارتبط هذا اللقب باسمه بوصفه تعبيراً عن دوره البارز في تلك الحملة البحرية، حتى صار الاسم ملازماً له في بعض المراجع التاريخية التي تناولت سيرته العسكرية.

كان توماس هيربرت، الضابط في البحرية الملكية البريطانية، مشاركاً في أكثر من ٢٠ اشتباكاً خلال حرب ١٨١٢ ضد الولايات المتحدة، وقد أُصيب ثلاث مرات أثناء تلك العمليات. ويعكس هذا العدد من المواجهات كثافة الدور الذي اضطلع به في تلك الحرب، وما واجهه من مخاطر متكررة في ميادين القتال البحرية.

قضى السير موراي ماكسويل، الضابط البارز في البحرية الملكية البريطانية، أسابيع عالقاً على جزيرة تتعرض لهجوم من القراصنة، وذلك عقب فقدان السفينة «إتش إم إس ألكيست» في ١٨١٧. وقد جعلته تلك الحادثة في وضع بالغ الصعوبة، إذ وجد نفسه مع من كانوا معه محاصرين في بيئة معزولة بينما استمرت التهديدات من الخارج، وهو ما أضفى على الواقعة طابعاً درامياً في سجلّ مغامرات البحرية في ذلك العصر.

قاد الكابتن هنري ترولوب، الضابط في البحرية الملكية البريطانية (١٧٥٦-١٨٣٩)، فرقاطة «غلاتون» وتمكّن من هزيمة سرب فرنسي كان يفوقه عدداً بستة أضعاف، في مواجهة أظهرت قدرة السفينة وطاقمها على الصمود أمام تفوق عددي كبير.