تحالف الطيّار البريطاني فالنتاين كولينز، أحد أبرز أساتذة الطيران في الحرب العالمية الأولى، مع ويليام بوستوك، الذي أصبح لاحقاً نائب مشير جوي في سلاح الجو الملكي الأسترالي، وكان كولينز قد حقق انتصاراته وهو يقود طائرة "بريستول إف.٢ب". ويُظهر هذا الارتباط جانباً من التعاون بين الطيارين في تلك الفترة، حين كانت المهارة الفردية والطائرة المستخدمة عاملين حاسمين في سجل الانتصارات الجوية.

كان الطيّار الألماني هاينريش هوفمان، أحد أشهر أساتذة القتال الجوي في الحرب العالمية الثانية، أول ضابط صف ينال «صليب الفارس لصليب الحديد مع أوراق البلوط»، كما أصبح أول من يُمنح هذه الوسام رُتبةً بعد الوفاة. ويعكس هذا التكريم مكانته ضمن سلاح الجو الألماني في ذلك الصراع، إذ ارتبط اسمه بسلسلة من الإنجازات القتالية التي جعلته يحظى بتقدير عسكري استثنائي داخل منظومة الأوسمة الألمانية آنذاك.

كان الطيار البريطاني هارولد ستاكارد، أحد أبرز طياري القتال في الحرب العالمية الأولى، يُنسب إليه تحقيق ١٥ انتصاراً جوياً، وهو رصيد جعله ضمن الأسماء المعروفة في سجل الطيران العسكري البريطاني خلال تلك الحرب. وتُستخدم عبارة "الانتصارات الجوية" للدلالة على عدد الطائرات المعادية التي أُسقطت أو أُخرجت من الخدمة في المعارك الجوية، وقد كان هذا العدد معياراً مهماً لتقييم مهارة الطيارين في ذلك العصر.

كان الطيار البريطاني ريتشارد «ديكي» كورك، أحد أبرز طيّاري القتال في "معركة بريطانيا"، الطيار الوحيد في سلاح الجو البحري البريطاني الذي تمكّن من إسقاط خمس طائرات في يوم واحد. وقد منحته هذه الحصيلة موقعاً مميزاً بين طياري الحرب الجوية، إذ عكست قدرته العالية على الاشتباك السريع وإصابة الأهداف في ظروف قتالية شديدة التعقيد، كما جعلته اسمه مرتبطاً بسجل نادر في تاريخ "السلاح الجوي البحري" خلال الحرب العالمية الثانية.

يُعدّ الطيّار المقاتل ألكسندر كازاكوف من أبرز طياري الحرب العالمية الأولى، إذ يُنسب إليه تدمير ٣٢ طائرة ألمانية ونمساوية-مجرية خلال الحرب، غير أن سجله الرسمي لم يُثبت فيه سوى ١٧ انتصاراً جوياً، لأن السلطات الروسية كانت تعتمد في العدّ الرسمي على الطائرات التي تتحطم داخل الأراضي الخاضعة لسيطرتها فقط، بينما لم تُحتسب الطائرات التي سقطت خارج تلك المنطقة في الحصيلة المعتمدة.