بعد أن هبطت الطائرة المعروفة باسم «كورنفيلد بومبر» في حقل، تلقّى أحد أفراد السرب المقاتل الاعتراضي ٧١ اتصالاً من أحد رجال الشرطة المحليين، الذي أصابه الذهول عندما بدأت الطائرة تتحرك من جديد. وتعود أهمية الحادثة إلى أن هبوط الطائرة لم يكن نهاية القصة، بل بدا وكأنها استعادت حركة غير متوقعة بعد الاستقرار على الأرض، ما أثار ارتباكاً لدى من شاهدوا المشهد ودفعهم إلى طلب التحقق من الموقف سريعاً.
جُرى تعديل تصميم الطائرة «دايوت بومبر» انطلاقاً من نموذج لطائرة كانت مخصّصة لاستكشاف جنوب أفريقيا، إذ لم يُصمَّم هذا الطراز من الصفر، بل بُني على أساس فكرة سابقة أُعيدت صياغتها لتلائم غرضاً مختلفاً. ويعكس ذلك شيوع إعادة توظيف التصاميم الجوية في تلك المرحلة، حين كانت بعض المشاريع تنتقل من الاستخدام الاستكشافي إلى الاستخدام العسكري أو العكسي بحسب الحاجة والظروف التقنية المتاحة.
