شاركت البوارج الثلاث جميعها من فئة "شارلمان" الفرنسية، وهي من فئة البوارج السابقة لظهور "دريدنوت"، في حملة غاليبولي عام ١٩١٥. وقد شكّلت هذه المشاركة جزءاً من الجهود البحرية التي رافقت العمليات العسكرية في ذلك المسرح، حين جرى توظيف السفن الحربية الثقيلة في دعم الهجوم ومحاولة اختراق الدفاعات العثمانية.

كانت البارجة الروسية «بيتروبافلوفسك» تُعدّ السفينة القائدة لأسطول البلطيق خلال ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، وقد مثّلت في تلك الفترة أحد أبرز الوحدات البحرية الروسية الحديدية. ويعكس تولّيها هذه المكانة أهميتها العسكرية والتنظيمية داخل الأسطول، إذ كانت السفن القائدة تُستخدم عادةً مركزاً للقيادة والسيطرة، بما يمنحها دوراً يتجاوز قوتها القتالية المباشرة إلى الإسهام في تنسيق العمليات البحرية وإدارة الأسطول.

كانت فئة البوارج المدرعة «بيرفينيتس» أول فئة من السفن المدرعة في البحرية الروسية، وقد مثّلت خطوة مبكرة في انتقال الأسطول الروسي إلى هذا النوع من السفن الذي اعتمد على التدريع الحديدي لحماية البدن وتعزيز قدرته على الصمود في المعارك البحرية. ويعكس ظهورها مرحلة مهمّة في تاريخ التحديث البحري الروسي، إذ ارتبطت بتطور تقنيات بناء السفن الحربية في القرن ١٩ وبمحاولة مجاراة التحولات التي شهدتها الأساطيل الأوروبية آنذاك.

ساهمت البوارج الثلاث من فئة «إرزهرتسوغ كارل» — «إس إم إس إرزهرتسوغ كارل»، و«إرزهرتسوغ فيرديناند ماكس»، و«إرزهرتسوغ فريدريش» — في إخماد تمرد وقع في «كاتارو» عام ١٩١٨، حين استُخدمت ضمن القوة البحرية التي تدخلت للسيطرة على الاضطراب وإعادة فرض النظام. وكان هذا التدخل جزءاً من التحركات العسكرية التي شهدتها الأساطيل النمساوية المجرية في أواخر الحرب العالمية الأولى، عندما واجهت القيادة البحرية تحديات داخلية متزايدة في بعض قواعدها ومراسيها.

كانت بوارج فئة «ناغاتو» أولى البوارج المدرعة التي أُطلقت إلى الماء وهي مزوّدة بمدافع أكبر من ١٥ بوصة، أي ٣٨١ ملم، على الرغم من أنها لم تكن أول سفن هذا النوع يُباشَر في بنائها. وتمثل هذه الفئة مرحلة لافتة في تطور البوارج؛ إذ جمعت بين دخولها الخدمة المتأخر نسبيًا وبين سبقها إلى اعتماد تسليح أثقل من المقاس الذي كان شائعًا آنذاك، مما منحها مكانة مميزة في تاريخ السفن الحربية الكبرى.