هارلي-ديفيدسون ستريت كانت أول طراز جديد تماماً من هارلي بعد ١٣ عاماً، وجاءت خروجاً جذرياً عن دراجات الشركة الثقيلة المعروفة. فقد صُممت كدراجة خفيفة متعددة الاستخدامات وبسعر اقتصادي، واعتمدت على محرك ثنائي الأسطوانات بسعة ٧٤٩ سنتيمتراً مكعباً موجّهة إلى سوق الشباب.
كانت أول سيارة «رالي» تُدفع بمحرك من «هارلي-ديفيدسون»، وهو تفصيل يربط بدايات هذه الفئة من السيارات بمحرك دراجة نارية اشتهر بمتانته واعتماديته. ويعكس ذلك أن التطوير المبكر لبعض المركبات لم يكن محصوراً في حلول هندسية مخصصة بالكامل، بل استفاد أحياناً من محركات جاهزة أثبتت كفاءتها في مجالات أخرى، قبل أن تتبلور لاحقاً تصاميم أكثر تخصصاً لهذه السيارات.
