الأخوان رايت يشيران إلى أورفيل رايت وويلبر رايت، وهما مخترعا طائرة بمحرك شهدا نجاح أول محاولة لطيران أثقل من الهواء بمحرك في ١٧ ديسمبر ١٩٠٣. تحقيق الأخوين رايت لهذا الإنجاز على متن طائرتهما أدى إلى تحول مهم في تاريخ الطيران، إذ جسدت الطائرة ذات المحرك قدرة البشر على التحكم بالطيران المستمر بدلاً من القفزات المنعزلة أو الانزلاقات غير المسيطر عليها. يُذكر أن هذا الاختراع تضمن ابتكارات في تصميم الجناح ونظام التوجيه ومحرك خفيف الوزن سمح بالإقلاع والتحكم، وكانت تجربة ١٧ ديسمبر ١٩٠٣ نقطة انطلاق لتطوير الطائرات الحديثة والاستخدامات المدنية والعسكرية لاحقًا.

كانت "تينا فَي" أول امرأة تتولى منصب كاتبة رئيسية في برنامج "ساترداي نايت لايف"، وهو موقع كتابي بارز داخل البرنامج الكوميدي الأمريكي الشهير. وقد شكّل وصولها إلى هذا المنصب خطوة لافتة في تاريخ العمل، إذ ارتبط بزيادة حضور النساء في مواقع الإبداع وصياغة المحتوى داخل البرامج التلفزيونية الساخرة.

أول الطيران العلني لأشقاء رايت شهد على قيام ويلبر رايت بأول رحلة علنية لأشقاء رايت في مسار عام للسباق في لو مان بفرنسا في عام ١٩٠٨. تشير التقارير التاريخية إلى أن ويلبر رايت، أحد شقيقيي رايت، نفّذ عرضًا جوياً أمام جمهور ومراقبين في مضمار سباق لو مان، وقد مثل هذا الحدث مرحلة مهمة في توضيح إمكانات الطيران الأخوي بعد سنوات من التجارب الخاصة، كما ساهم في جذب اهتمام الجمهور والصحافة الأوروبية إلى تقنيات الطيران الجديدة واختبارات الطائرات الأخف من الهواء التي كان يطورها الأخوان رايت.

في عام ١٩٦٨، أصبحت المؤرخة "بيتي ميلر أونتربيرغر" أول أستاذة جامعية في جامعة "تكساس إيه آند إم"، التي كانت حتى ذلك الحين مخصّصة للرجال فقط. وقد شكّل هذا التعيين خطوة لافتة في تاريخ المؤسسة، إذ عكس بدء انفتاحها على تعيين النساء في هيئة التدريس بعد أن ظلّت لسنوات طويلة من الجامعات المغلقة أمامهن.

كانت «شيه فَي» واحدة من ٣٠ امرأة شاركن في «المسيرة الطويلة»، وقد سُجنت خلال فترة «الثورة الثقافية» في الصين. وتمثل سيرتها مثالاً على التحولات الحادة التي مرّت بها شخصيات من الجيل الثوري في ظل التقلبات السياسية اللاحقة، إذ انتقلت من المشاركة في حدث تاريخي بارز إلى التعرض للاعتقال في مرحلة لاحقة من تاريخ البلاد.