شلالات نياغارا برك مائية وافرة على نهر نياغارا، تمتد عبر الحدود الدولية بين كندا والولايات المتحدة. تكوّنت الشلالات عندما انحسرت الأنهار الجليدية في نهاية مرحلة التجمد، فبدأت مياه البحيرات العظمى المتكوّنة حديثاً بحفر طريق عبر خندق نياغارا في اتجاه المحيط الأطلسي. يبلغ ارتفاع شلالات نياغارا ٥٢ متر، وهي مشهورة بجمالها وبكونها مصدراً قيّماً للطاقة الهيدروليكية، كما تُعد من أقوى الشلالات المائية على الأرض رغم أن ارتفاعها ليس استثنائياً بقدر ما تتميز به من عرض وغزارة. وعلى الرغم من أن شلالات نياغارا أصغر وأقل جذباً للأنفاس من شلالات إيغوازو في أمريكا الجنوبية وشلالات فيكتوريا في أفريقيا، فإنها ملهمة ورائعة في حد ذاتها، وقد بدأت أول الجهود المعروفة لصقل المياه عام ١٧٥٩.

طريق بورما طريق استراتيجي أنشئ لربط بورما بالصين خلال الحرب الصينية اليابانية، بهدف نقل الإمدادات إلى الصين بعد تعرض سواحلها للحصار الياباني. امتد الطريق عبر مناطق جبلية وغابات كثيفة، وبناه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين في ظروف صعبة. استخدمته الصين والحلفاء ممراً خلفياً للإمدادات، ثم أغلقه اليابانيون بعد سيطرتهم على أجزاء من بورما، مما اضطر الحلفاء إلى الاعتماد على النقل الجوي فوق جبال الهيمالايا. لاحقاً أنشئ طريق لدو ليرتبط بطريق بورما القديم ويعيد فتح خط الإمداد، فصار الطريق رمزاً للجهد اللوجستي العسكري في مسرح الصين وبورما والهند خلال الحرب العالمية الثانية.

طريق بورما طريق حربي أنشئ لنقل الإمدادات إلى الصين أثناء حربها ضد اليابان، وكان منفذاً خلفياً لتجاوز الحصار الياباني للساحل الصيني. شق الطريق وسط جبال وغابات كثيفة في ظروف صعبة، وشارك في بنائه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين. سيطر اليابانيون على جزء منه خلال الحرب العالمية الثانية، ثم ربطته قوات الحلفاء بطريق ليدو لتكوين طريق إمداد أطول من الهند إلى الصين، وكان له دور مهم في دعم الجبهة ضد اليابان.

طريق البخور، أو طريق اللبان، شبكة تجارية قديمة ربطت جنوب الجزيرة العربية بسواحل البحر المتوسط وبلاد الشام ومصر والعراق وفارس، وكانت القوافل تمر عبرها محملة باللبان والبخور والتوابل ومنتجات الشرق. بدأ الطريق من سواحل اليمن وعمان وجنوب الجزيرة، ثم تفرع إلى مسالك تتجه شمالاً نحو البتراء وفلسطين أو شرقاً نحو نجد والعراق. أسهمت مناطق ظفار وموانئها وواحاتها ومواقعها الأثرية في ازدهار تجارة اللبان قروناً طويلة، ولا تزال آثار وادي دوكة والشصر وخور روري والبليد شاهدة على أهمية هذا النشاط التجاري. أدرجت بعض مواقع طريق البخور ضمن التراث العالمي لما تمثله من قيمة حضارية واقتصادية في تاريخ التجارة القديمة.

طريق العبر طريق دولي حيوي في اليمن يربط حضرموت بمنفذ الوديعة الحدودي مع السعودية، ويتصل أيضاً بمحور مأرب. يعد شرياناً رئيسياً للمسافرين والتجارة والحركة البرية، لكنه عانى من تهالك وحوادث مرورية متكررة أثارت مطالبات بإعادة التأهيل والصيانة. اكتسب الطريق أهمية خاصة لأنه يخدم أحد المنافذ البرية الأساسية في ظل ظروف الحرب اليمنية. ويمثل طريق العبر مثالاً على بنية تحتية تتحول إلى قضية حياة وأمن واقتصاد.

شلال «كيسدون فورس» ليس وحدة عسكرية نخبوية، بل شلال طبيعي يقع في مقاطعة يوركشاير الشمالية في إنجلترا. وقد يُلتبس اسمه أحياناً على من يظنه مصطلحاً عسكرياً، إلا أنه في الحقيقة اسم لمعْلم طبيعي مائي معروف في تلك المنطقة الريفية، حيث تتدفق المياه عبر مستويات صخرية مشكلة مشهداً جغرافياً بارزاً.

شلال «داروين» هو أعلى شلال في متنزه «وادي الموت» الوطني، ويُعد مثالاً نادراً على الغطاء النباتي النهري في أكثر مناطق أمريكا الشمالية جفافاً. وتكمن فرادته في أنه يوفّر واحة خضراء محدودة وسط بيئة صحراوية قاسية، حيث تسمح المياه المتدفقة في محيطه بنمو نباتات لا تكاد تُرى في بقية أرجاء المنطقة، ما يجعله مشهداً استثنائياً داخل هذا المتنزه الشهير.

تصب شلالات «هالينغسأفالت» في أطول وادٍ سحيق في السويد، وهو ما يمنح الموقع قيمة جغرافية بارزة تجمع بين انحدار المياه وتشكّل التضاريس الصخرية العميقة. ويُعد هذا الاتصال بين الشلال والكانيون الطويل عنصرًا أساسيًا في تميّز المكان، إذ يبرز أثر التعرية المائية عبر زمن طويل في نحت مجرى طبيعي شديد العمق وذي ملامح واضحة.

يُعدّ امتداد طريق “ماونت بليزنت رود” أول طريق سريع يُنسب إلى مدينة “تورونتو”، وقد كان موضعاً لمرحلة من مراحل الإنشاء الظاهرة في صورة تعود إلى ١٩٤٨. ويمثل هذا الامتداد خطوة مبكرة في تطوير البنية المرورية في المدينة، إذ جرى النظر إليه بوصفه بدايةً لفكرة الطرق السريعة داخل “تورونتو” قبل توسع الشبكة اللاحق.

وصف هنري جون إلويس طريق “ويلينغتونيا أفينيو” بأنه «أفضل طريق» من أشجار السيكويا العملاقة رآه على الإطلاق، في إشارة إلى تميزه الواضح مقارنةً بغيره من الممرات المزروعة بهذه الأشجار الضخمة. ويعكس هذا الوصف إعجابًا استثنائيًا بالمشهد النباتي الذي شكّله هذا الطريق، إذ جمع بين انتظام الزراعة وارتفاع الأشجار وهيبتها، حتى بدا في نظره مثالًا بارزًا على جمال السيكويا العملاقة وتناسقها.