بوينغ ٧٤٧ هي طائرة ركاب ذات جسم عريض طورتها شركة بوينغ، وجرى طرح نموذجها الأول أمام الجمهور في ٣٠ سبتمبر ١٩٦٨. طرح بوينغ ٧٤٧ أمام الجمهور يمثل لحظة مهمة في تاريخ الطيران المدني بسبب سعتها الكبيرة مقارنة بالطائرات السابقة وتصميمها المكون من جسد عريض ومقصورة ركاب متعددة الطوابق جزئياً، مما سمح بنقل أعداد أكبر من المسافرين على رحلات طويلة المسافة وخفض تكلفة المقعد الواحد بالنسبة لشركات الطيران. طرح هذا النموذج في ٣٠ سبتمبر ١٩٦٨ أهّل بوينغ ٧٤٧ لأن تصبح رمزًا لتوسع الطيران التجاري وانتشار الرحلات العابرة للقارات خلال العقود التالية.

جناح طائرة بوينغ ٧٤٧ أطول من مسافة أول طيران حققها الأخوان رايت؛ يقارن هذا البيان بين طول جناح طائرة بوينغ ٧٤٧ والمدى القصير الذي غطّاه أول تحليق للأخوين رايت، ويُظهر التباين الكبير بين أبعاد الطائرات الحديثة من فئة بوينغ ٧٤٧ ونطاق الطائرات التجريبية المبكرة التي صنعها الأخوان رايت.

بوينغ ٧٤٧ هو الطائرة المسماة أول «جامبو جيت» في العالم، وانطلقت في الخدمة التجارية في ٢٢ يناير ١٩٧٠ مع شركة الخطوط الجوية بان أميريكان كرحلة أولى من مطار جون إف. كينيدي في نيويورك إلى مطار هيثرو في لندن. تميّزت بوينغ ٧٤٧ بتصميمها ذي البدن العريض وقدرتها على نقل عدد كبير من الركاب لمسافات طويلة مقارنة بالطائرات السابقة، ما أثّر في نمو السفر الجوي طويل المدى وخفض تكلفة المقاعد لكل راكب، وركّز على أهمية تطوير طائرات واسعة البدن في صناعة الطيران التجارية الحديثة.

رحلة أفياكا ٠١١ تشير إلى حادث تحطم طائرة بوينغ ٧٤٧ تابعة لشركة الطيران الكولومبية أفياكا قرب مطار باراخاس في مدريد في ٢٧ نوفمبر ١٩٨٣، وأدى الحادث إلى وفاة ١٨١ شخصًا. تحطمت الطائرة أثناء الاقتراب من مطار باراخاس، وكانت النتائج وفاة عدد كبير من الركاب وأفراد الطاقم، مما جعل الحادث أحد أسوأ حوادث الطيران المرتبطة برحلات بوينغ ٧٤٧ في تلك الفترة ويشكل حدثًا مأساويًا في تاريخ شركة أفياكا وسجل سلامة الطيران المدني الإسباني.

بوينغ ٧٤٧ غيّرت الطائرة الجامبو الضخمة بها سفر الركاب الجوي، إذ كانت تحمل أكثر من ضعف عدد المسافرين مقارنة بأي طائرة ركاب نفاثة سابقة. وجعلت الرحلات العابرة للقارات طويلة المسافة في متناول الجمهور، وبُني منها نحو ١,٥٠٠ طائرة بحلول عام ٢٠١٤. كما أثبت التصميم الأصلي قابليته لتطويرات واسعة، ودخلت النسخة ٧٤٧-٨ من الجيل الثالث الخدمة عام ٢٠١١.