بعد تسرب النفط من ناقلة «إكسون فالدِيز» عام ١٩٨٩، فُرض على جميع ناقلات النفط الجديدة التي تُبنى للعمل بين الموانئ الأمريكية أن تُزوَّد بهياكل مزدوجة كاملة. جاء هذا الإجراء بوصفه تدبيراً وقائياً للحد من احتمال تسرّب النفط عند وقوع حوادث الاصطدام أو الجنوح، إذ يوفّر الهيكل المزدوج طبقة إضافية من العزل بين الشحنة والبحر، ما يقلّل من حجم الأضرار البيئية المحتملة.
سبحان الله