يُعدّ المجرى الجانبي الوحيد المسمّى لنهر «ميسرز رَن» هو «نيغرو هولو»، وهو اسم يميّز هذا الرافد عن سائر الروافد غير المسماة التي قد تتصل بالمجرى الرئيسي. ويُستخدم هذا التحديد في الإشارة الجغرافية إلى علاقة الرافد بالنهر، إذ يوضح أن «نيغرو هولو» هو الاسم المعتمد الوحيد المعروف ضمن هذا السياق المحلي.

يحمل مجرى «شِنغل رَن» اسمه من وجود مناشر الخشب، إذ ارتبطت التسمية بالنشاط الصناعي الذي كان قائماً في المنطقة، لا بصفة طبيعية للمجرى نفسه. ويعكس هذا النوع من الأسماء عادةً صلة المكان بوظيفته الاقتصادية أو بتاريخ استعماله المحلي، فتتحول الملامح المرتبطة بالصناعة إلى جزء من هوية الموقع الجغرافية.

يُعدّ «بيكر رَن» أقصر من رافده «ويندفول رَن»، إذ تأتي المفارقة هنا في أن المجرى الرئيسي لا يمتد لمسافة أطول من أحد روافده، وهو أمر قد يبدو غير متوقع في تصنيف المجاري المائية، لكنه يوضح أن طول النهر أو الجدول لا يرتبط دائماً بموقعه كرافد أو كمجرى رئيسي، بل يتحدد وفق الامتداد الفعلي لكل منهما.

يُعدّ «كريسي كريك» المجرى الروافدي الوحيد في منابع «نيسكوبك كريك» الذي تمتاز مياهه بطابع قلوي، وهو ما يميّزه عن بقية الروافد المرتبطة بهذا النظام المائي. وتكتسب هذه الخاصية أهمية في توصيف طبيعة الحوض المائي، لأن اختلاف درجة القلوية يؤثر في تركيب المياه وخصائصها الكيميائية ضمن مجرى النهر وروافده.

تحتاج الحموضة في «ويسكي رَن»، وهو رافد لـ«دْرُوري رَن»، إلى خفضٍ بنسبة ٩٩.٥% حتى تفي بالمتطلبات التي وضعتها وكالة حماية البيئة الأمريكية. ويعني ذلك أن مستوى التلوث الحمضي في هذا المجرى المائي أعلى بكثير من الحدود المسموح بها، بحيث لا يكفي تعديل طفيف أو معالجة جزئية، بل يلزم تقليص شبه كامل للحمل الحمضي للوصول إلى معيار السلامة البيئية المعتمد.