وقع أول فقدان هيكلي لطائرة «توبوليف تو-٢٠٤» عندما تحطمت رحلة «أفيستار-تي يو» رقم ١٩٠٦ أثناء اقترابها من مطار دوموديدوفو الدولي في موسكو، روسيا، في ٢٢ مارس ٢٠١٠. وقد مثّل هذا الحادث أول مرة تُفقد فيها طائرة من هذا الطراز بالكامل نتيجة تحطمها، بعد أن انتهى هبوطها النهائي إلى كارثة جوية أودت بالطائرة نفسها.

أول رحلة لطائرة بوينغ بي‑١٧ فلوينغ فورتريس وقعت في ٢٨ يوليو ١٩٣٥، وكانت هذه الرحلة تمهيدًا لدخول طائرة القصف الثقيلة «بي‑١٧» إلى الخدمة. طائرة بوينغ بي‑١٧ طورتها شركة بوينغ كقاذفة بعيدة المدى ومصممة لحمل حمولات كبيرة والدوران في مهام القصف الاستراتيجي، وسرعان ما اكتسبت سمعة لصلابتها وقدرتها على تحمل الأضرار أثناء القتال. تاريخ ٢٨ يوليو ١٩٣٥ يرمز إلى لحظة مهمة في تاريخ الطيران العسكري لصعود طراز أصبح لاحقًا أحد أعمدة القصف الجوي في الصراعات اللاحقة، إذ مثلت هذه الرحلة الأولى بداية مرحلة اختبارات طيران وتطوير أدت إلى اعتماد الطائرة من قبل القوات الجوية وبدء إنتاجها على نطاق أوسع.

اختبار بويتلر اختبار تقصي إنزيمي يُعرف أيضًا باسم اختبار البقعة التألقي، يستخدم لاكتشاف عيوب أنزيمية في الدم، من ذلك الكشف عن وجود غالاكتوز والدلالة على عوز نازعة هيدروجين الغلوكوز-٦-فوسفات (G6PD)، ويعتمد على توليد أو فقدان الإشارة التألقية المرتبطة بنشاط الإنزيم.

توصّلت كارين تَي ياماشيتا إلى البنية السردية لروايتها «آي هوتل» عبر تجربة مادية اعتمدت فيها على عشر مكعبات من الورق المقوّى، مثّل كلّ مكعب سنةً من سنوات الرواية. وقد قامت بقصّ هذه المكعبات وطيّها والكتابة عليها، لتبتكر من خلالها ترتيباً بصرياً وعملياً للأحداث، يساعدها على تنظيم الزمن داخل النص وربط أجزائه على نحوٍ أكثر دقة وتماسكاً.

كُتب عمل آرثر سوليفان «تِي دِيوم حرب البوير» احتفاءً بالنصر البريطاني المتوقع في حرب البوير، غير أن الحرب طال أمدها لما يقرب من عامين آخرين، حتى إن سوليفان والملكة فكتوريا كانا قد توفيا قبل أن يُعرض العمل لأول مرة. ويعكس ذلك كيف قد تتأخر الأعمال الموسيقية المرتبطة بالأحداث السياسية عن لحظة إنتاجها الأصلية، فتظهر وقد تغيّر السياق التاريخي الذي وُلدت فيه.