مأساة إيبروكس الثانية حدثت في ٢ يناير ١٩٧١ وأسفرت عن وفاة ٦٦ مشجعًا أثناء مباراة كرة القدم بين نادي رينجرز ونادي سيلتيك. تشكل هذه الحادثة إحدى أسوأ الكوارث المرتبطة بالملاعب في تاريخ كرة القدم البريطانية، وقد نتجت عن تدافع جماهيري أدى إلى سحق ودفع واسع النطاق في مساحات المدرجات والممرات، مما تسبب في سقوط عدد كبير من الضحايا وإصابات بالغة لدى آخرين. أثارت مأساة إيبروكس الثانية اهتمامًا واسعًا بمسائل سلامة الجماهير وتصميم الملاعب وإدارة الحشود خلال المباريات ذات الطابع القوي بين الفرق المتنافسة مثل رينجرز وسيلتيك.

كارثة محطة بيتنال غرين تشير إلى حادث تدافع مأساوي وقع في محطة مترو بيتنال غرين في لندن بتاريخ ٣ مارس ١٩٤٣، عندما كان الناس يحاولون الدخول إلى ملجأ ضد الغارات الجوية خلال الحرب العالمية الثانية، وأسفر التدافع عن وفاة ١٧٣ شخصًا. كارثة بيتنال غرين تُعد واحدة من أكثر الحوادث المميتة المرتبطة بالتدافع في زمن الحرب في بريطانيا، وشملت الضحايا مدنيين من سكان الحي الذين لجأوا إلى المحطة طلبًا للحماية من القصف، مما يعكس الأوضاع المأساوية التي واجهتها المدنيون أثناء الغارات الجوية وتأثيرها على التخطيط الأمني والقدرة الاستيعابية لملاجئ الهواء في ذلك الوقت.

أُرجِعَت قلة الحضور في نهائي كأس الأمم الأوروبية عام ١٩٦٠ في باريس إلى أن الجمهور كان يبحث عن أجواء أوروبية غربية لامعة، لا عن فرق غامضة قادمة من الجانب الآخر من أوروبا. وقد عُدّ هذا التفسير تعبيراً عن الفارق في الجاذبية الجماهيرية آنذاك بين المنتخبات الغربية ونظيراتها في شرق القارة، بما أثّر في الإقبال على المباراة النهائية.

أُرجِعت خسارةُ عمودٍ فرنسي في معركة الهري إلى مخالفة القائد للأوامر الصادرة إليه، إذ عُدّ هذا التصرّف سبباً مباشراً في اضطراب التحرك العسكري وتعريض القوة الفرنسية لخسائر كبيرة. وقد ارتبطت هذه الحادثة بجدلٍ حول الانضباط الميداني وأثر الالتزام بالتوجيهات في نتائج العمليات القتالية، خصوصاً عندما يؤدي الخروج عنها إلى إضعاف التنسيق وفتح المجال أمام تفوق الخصم.

كارثة لوجنيكي حادث تدافع مميت في ملعب لوجنيكي بموسكو أثناء مباراة سبارتاك موسكو ونادي هارلم في الدوري الأوروبي ١٩٨٢–٨٣ في ٢٠ أكتوبر ١٩٨٢، أسفرت التحقيقات الرسمية عن وفاة ٦٦ مشجعًا معظمهم مراهقون، واعتُبرت أسوأ كارثة رياضية في روسيا، مع تباين عدد الضحايا في التقارير قبل الإعلان الرسمي حتى ١٩٨٩.