دخل السياسي النرويجي "كريستيان بيرش-رايخنفالد" الحكومة وزيراً عام ١٨٥٨، حين استدعاه ولي العهد آنذاك "كارل"، غير أن العلاقة بينهما انتهت على نحو معاكس بعد ثلاث سنوات فقط، إذ تسبّب الشخص نفسه في دفعه إلى الاستقالة عام ١٨٦١. ويعكس هذا التحول سرعة تبدّل المواقف داخل الحياة السياسية النرويجية في ذلك الوقت، حيث كان تعيين الرجل ثم خروجه من المنصب مرتبطين مباشرةً بتأثير ولي العهد نفسه.

أنشأت "أغنيتا ماثيس" وزوجها، اللذان كانا يديران مصانع في دلفت لإنتاج الخميرة والعطور والسمن النباتي، منطقة سكنية للعمال على طراز المدينة الحدائقية حملت اسم "أغنيتا بارك". وقد جرى تطوير هذا الحي بوصفه جزءاً من اهتمامهما بتنظيم السكن المرتبط بالنشاط الصناعي، في صيغة تجمع بين الوظيفة العملية والتخطيط العمراني الذي يراعي المساحات الخضراء والعيش الجماعي المنظم.

يُعدّ رام ناث شاوْلا وأَسْبي إنجينير أوّل هنديين يقودان طائرة من الهند إلى إنجلترا، وقد شكّل هذا الإنجاز خطوة لافتة في تاريخ الطيران الهندي، إذ عكس قدرة الطيارين الهنود في تلك المرحلة على خوض رحلات جوية طويلة ومعقّدة عبر مسافات واسعة وظروف ملاحة صعبة. وقد ارتبط هذا الحدث ببدايات الطيران المدني والرحلات الدولية التي كانت تتطلب مهارة عالية ودقة كبيرة في القيادة والتخطيط.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

دخل نصّا "ذا جادج" و"ذا أكاونتنت" اللذان كتبهما بيل دوبوك قائمة "ذا بلاك ليست" التي تضم أفضل السيناريوهات غير المنتَجة في هوليوود. وتُعد هذه القائمة من المؤشرات المعروفة في الصناعة على الأعمال الكتابية التي تحظى باهتمام مبكر رغم عدم تحويلها إلى أفلام بعد، ما يعكس التقدير الذي ناله السيناريوان قبل وصولهما إلى مرحلة الإنتاج.