أدّت أعمال إنشاء مترو "ثيسالونيكي" إلى إطلاق أكبر عملية تنقيب أثري شهدتها شمال اليونان على الإطلاق، إذ أسفرت الحفريات عن الكشف عن أكثر من ٣٠٠,٠٠٠ قطعة أثرية منفصلة. وقد أتاح هذا المشروع العمراني، إلى جانب هدفه الخدمي، فرصة واسعة لدراسة طبقات تاريخية متعاقبة تكشف عن جانب مهم من الماضي الحضري للمنطقة، وتُظهر حجم الثراء الأثري الكامن تحت المدينة الحديثة.

أدت أعمال إنشاء الطريق السريع "آي-٢" في هاواي إلى كشف كنيسة صغيرة كان قد شيدها أسرى حرب إيطاليون في أربعينيات القرن العشرين، وهو ما أتاح ظهور معلم تاريخي غير متوقع ارتبط بفترة الحرب العالمية الثانية. وتعكس هذه الكنيسة أثر وجود أولئك الأسرى في المنطقة، كما تمثل مثالاً على المنشآت التي أقامها المحتجزون خلال تلك المرحلة، ثم بقيت مطمورة إلى أن أعادت أعمال الحفر إظهارها من جديد.

أدت مشكلات واجهت أعمال إنشاء محطة تلفزيونية في فلوريدا إلى عرقلة صاحبها عن إنشاء محطة مماثلة في تكساس، إذ انعكست تلك التعقيدات على قدرته على متابعة مشروعه الجديد هناك. وبذلك لم يكن الانتقال إلى السوق الأخرى مجرد خطوة توسعية، بل ارتبط أيضاً بما ترتب على الصعوبات الهندسية والتنظيمية التي أصابت المشروع الأول، مما حال دون المضي في الخطة كما كان مرسوماً لها.

بدأت خطط إنشاء نصب واشنطن التذكاري قبل أن يتولى جورج واشنطن رئاسة الولايات المتحدة، إذ سبقت فكرة تخليد مكانته الرسمية في الذاكرة الوطنية فترة رئاسته نفسها. وقد طُرحت هذه الخطط في وقت مبكر بوصفها تعبيراً عن التقدير لشخصيته ودوره في تأسيس الدولة، قبل أن يتحول المشروع لاحقاً إلى أحد أبرز المعالم المرتبطة باسمه في العاصمة الأمريكية "واشنطن".

تُنسَب فكرة إنشاء نصب سبالدينغ التذكاري للحرب إلى بربارة ماكلارين، التي يُقال إنها استلهمتها بعد مقتل زوجها في الحرب العالمية الأولى، لكنها أصرّت على ألا ينال أي تكريم خاص فيه، رغم دلالة التجربة الشخصية العميقة التي دفعتها إلى تبنّي المشروع. وقد عكس هذا الموقف رغبتها في أن يكون النصب تكريمًا عامًا لضحايا الحرب، لا وسيلة لإبراز اسم زوجها أو منحه مكانة مميزة على حساب الآخرين.