بوصفه رئيس الإنتاج في البحرية الأميركية خلال الحرب العالمية الثانية، أصبح الرائد في مجال الدفع الكهربائي صمويل موراي روبنسون أول ضابط هيئة أركان في تاريخ بحرية الولايات المتحدة يصل إلى رتبة أدميرال ذي أربع نجوم. وقد ارتبط هذا الترقّي بمسيرته الإدارية والفنية في زمن الحرب، حين أسهم في تنظيم الإنتاج البحري ودعم الجهود الصناعية التي احتاجتها البحرية على نطاق واسع.

خلال الحرب العالمية الثانية، تعلّم طيارو القاذفات في البحرية الأمريكية كيفية إطلاق الصواريخ الجوية باستخدام «سكارز»، وهو ما يعكس توظيفاً مبكراً لهذه الوسيلة في التدريب القتالي وتطوير أساليب الهجوم من الجو. وقد أسهم هذا الاستخدام في توسيع مهارات الطيارين على التعامل مع الأسلحة الصاروخية، ضمن سياق عسكري كان يشهد تسارعاً في إدخال تقنيات جديدة إلى الخدمة.

خلال الحرب العالمية الثانية، لوّح قسم حرب النفط في بريطانيا بإمكانية إشعال البحر نفسه في إطار أحد العروض التوضيحية المرتبطة بجهوده الدفاعية، إذ كان هذا التصور يعكس البحث عن وسائل غير تقليدية لعرقلة أي تقدم بحري معادٍ. وقد ارتبطت الفكرة بمشروعات ذلك القسم التي جمعت بين الوقود والعمليات العسكرية، في محاولة لإظهار قدرة المواد النفطية على تحويل مساحات مائية إلى عائق خطير في ظروف الحرب.

أثناء خدمته في البحرية الملكية خلال الحرب العالمية الثانية، شارك توم دورين-سميث، وهو مستأجر سابق لجزيرة "تريسكو"، في العملية التي انتهت بإغراق البارجة الألمانية "بسمارك". ويرتبط اسمه بهذه الحادثة بوصفها إحدى الوقائع البارزة في سيرته، إذ جمع بين خلفيته المدنية وصلته بجزر "سيلي" وبين مشاركته في أحداث بحرية مفصلية شهدها الصراع في تلك الفترة.

خلال الحرب العالمية الثانية، شكّلت ١٠ دول القافلة البحرية «كونفوي إتش إكس ٣٠٠»، التي ضمّت ١٦٦ سفينة، وامتدّت على مساحة بلغت ٩ أميال عرضاً، أي نحو ١٤ كيلومتراً، و٤ أميال طولاً، أي نحو ٦.٤ كيلومترات. وقد عكس هذا الحجم الكبير مدى التنظيم الذي احتاجته عمليات الإمداد البحري في زمن الحرب، حين كانت القوافل تُرتّب لحماية السفن التجارية وضمان وصولها ضمن تشكيل متقارب يسهل تأمينه.