في عام ١٨٨٩، شيّدت شركة أمريكية محطة "مايامي" للسكك الحديدية في كندا، وهي مبنى أصبح لاحقاً موقعاً تاريخياً وطنياً ومتحفاً. وتمثل المحطة مثالاً على منشآت النقل التي اكتسبت قيمة تراثية مع مرور الزمن، إذ انتقلت من وظيفتها الأصلية في خدمة السكك الحديدية إلى معلم محفوظ يتيح للزائر التعرف إلى جانب من تاريخ العمران والنقل في البلاد.
بعد أن شيّدت شركة السكك الحديدية الألمانية «دويتشه بان» محطة برلين المركزية وفق مخططات جرى تعديلها خلافاً لرغبة المهندس المعماري الأصلي مينهارد فون غيركان، رفع الأخير دعوى قضائية ضدها، وتمكن من كسبها. وتُعد هذه القضية مثالاً على النزاع الذي قد ينشأ بين التصميم المعماري الأصلي والتنفيذ العملي للمشروع، خصوصاً عندما تُدخل تعديلات جوهرية على الخطط من دون موافقة صاحبها.
