حملة البلقان في الحرب العالمية الأولى سلسلة عمليات عسكرية دارت في جنوب شرق أوروبا، وشاركت فيها صربيا والنمسا والمجر وبلغاريا والدولة العثمانية وقوات الحلفاء. بدأت بأهمية صربيا في تفجر الحرب، ثم تحولت المنطقة إلى مسرح معقد للغزو والانسحاب والمقاومة والجبهات المتعددة. لعبت الجغرافيا الجبلية والتحالفات القومية دوراً كبيراً في مسار القتال. وتمثل حملة البلقان جانباً مهماً من الحرب العالمية الأولى، لأنها كشفت كيف يمكن لمنطقة إقليمية متوترة أن تصبح عقدة في صراع عالمي واسع.

حملة جاليبولي حملة عسكرية كبرى جرت في شبه جزيرة جاليبولي خلال الحرب العالمية الأولى، عندما حاولت قوات بريطانية وفرنسية اختراق الدردنيل والوصول إلى إسطنبول لإخراج الدولة العثمانية من الحرب وفتح طريق بحري لدعم روسيا. اعتمدت الخطة أولاً على هجوم بحري عبر المضائق، لكن الألغام والتحصينات العثمانية ألحقت بالأسطول المهاجم أضراراً كبيرة، ثم تحول الهجوم إلى إنزال بري طويل وشديد الكلفة. واجهت القوات العثمانية الهجوم بدفاع قوي في أرض وعرة ومواقع محصنة، وانتهت الحملة بفشل الحلفاء وانسحابهم بعد خسائر جسيمة. وتعد جاليبولي من أبرز معارك الحرب العالمية الأولى، ولها مكانة خاصة في الذاكرة التركية والأسترالية والنيوزيلندية والبريطانية بسبب أثرها العسكري والوطني والرمزي.

إطار الهواء إطار مطاطي مملوء بالهواء يستعمل في المركبات لتخفيف الصدمات وتحسين الثبات والجر على الطرق. يتكون عادةً من طبقات مطاطية ونسيجية أو معدنية تحيط بحيز داخلي يحفظ ضغط الهواء، وقد يكون بأنبوب داخلي أو من النوع الخالي من الأنبوب. يعتمد أداؤه على ضغطه وبنيته ونمط سطحه، ويؤثر في السلامة واستهلاك الوقود وراحة القيادة. يمثل إطار الهواء تطوراً مهماً في النقل الحديث لأنه جعل حركة الدراجات والسيارات والمركبات أكثر سلاسة وقدرة على امتصاص تفاوت الطريق.

حملة سيناء وفلسطين حملة عسكرية من حملات الحرب العالمية الأولى في الشرق الأوسط، دارت بين قوات الإمبراطورية البريطانية وحلفائها من جهة، والقوات العثمانية والألمانية من جهة أخرى، وارتبطت بالدفاع عن قناة السويس ثم التقدم عبر سيناء إلى فلسطين والشام. بدأت خلفيتها مع إعلان الحرب على الدولة العثمانية وفرض الحماية البريطانية على مصر، فتحولت مصر إلى قاعدة عسكرية للحلفاء، وشهدت سيناء والقناة تحصينات واشتباكات مبكرة قبل أن تنتقل المبادرة إلى القوات البريطانية التي اعتمدت على السكك الحديدية وخطوط المياه والطيران والاستطلاع لعبور الصحراء وملاحقة القوات العثمانية.

حملة بلاد الرافدين حملة عسكرية في الحرب العالمية الأولى خاضتها القوات البريطانية وقوات الإمبراطورية الهندية ضد الدولة العثمانية في العراق. بدأت بدوافع استراتيجية تتعلق بحماية الخليج والنفط والطرق الإمبراطورية، ثم تقدمت من البصرة نحو بغداد وسط ظروف مناخية وصحية ولوجستية صعبة. شهدت الحملة إخفاقاً كبيراً في حصار الكوت، ثم أعيد تنظيم القوات لتدخل بغداد لاحقاً. تمثل الحملة مثالاً على أهمية بلاد الرافدين في الصراع الإمبراطوري، وعلى أن الحرب في الأنهار والحرارة والمرض قد تكون بقدر صعوبة المعارك نفسها.

خلال حرب الشتاء، موّلَت حملة تبرعات سويدية شراء طائرة ركاب من طراز «فوكر الثامنة» لصالح سلاح الجو الفنلندي، في خطوة عكست جانباً من الدعم المدني الموجّه إلى فنلندا في تلك الفترة، وأسهمت في تعزيز قدراتها الجوية بوسيلة نقل جوية متعددة الاستخدامات.

نظّم «الصندوق الوطني الخيري للمسنين» فعاليات جمع تبرعات على هيئة حفلات شاي، وهو أسلوب كان يُستخدم في المناسبات الاجتماعية الهادئة لجمع المال ودعم أنشطة الصندوق ومبادراته الموجّهة إلى رعاية كبار السن. وقد جمعت هذه اللقاءات بين الطابع الاجتماعي والغاية الخيرية، إذ أتاحت للحاضرين المشاركة في دعم العمل الإنساني ضمن إطار بسيط ومنظّم.

ساهم جارڤيس كوكر، مغني فرقة «بَلب»، في جمع تبرعات لإنقاذ شقة تقع في ميرسيسايد، وقد وُصفت هذه الشقة بأنها أول مثال على «الفن الخارجي» يُدرج ضمن القائمة الوطنية للمباني ذات القيمة التاريخية أو المعمارية. وجاءت هذه المبادرة في سياق الحفاظ على مكانة الموقع بوصفه عملاً فنياً فريداً خرج عن التقاليد الفنية المعتادة، ما أكسبه اهتماماً ثقافياً وتوثيقياً خاصاً.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح “يوي فَي” في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه “يوي فَي”، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

جمع سكان برلين خلال الحرب العالمية الأولى أكثر من مليون مارك ذهبي لصالح الأعمال الخيرية عبر دقّ المسامير في تمثال خشبي لهيندنبورغ بلغ ارتفاعه ١٢ متراً، وكان هذا العمل الرمزي وسيلةً للمساهمة المالية العامة وتحويل التبرعات إلى فعل جماعي ظاهر في الفضاء العام.