يتحرك طائر «براون تري كريبر» صعوداً وهبوطاً حول جذوع الأشجار على هيئة التفاف لولبي أثناء بحثه عن الطعام، وهي طريقة حركة تساعده على تفتيش سطح الجذع بدقة والوصول إلى الحشرات والكائنات الصغيرة المختبئة في الشقوق واللحاء. وتُعد هذه السلوكيات مثالاً على تكيف الطيور مع بيئتها الشجرية، إذ تجمع بين القدرة على التسلق والمناورة المستمرة حول الجذع لتوسيع مجال البحث عن الغذاء.

تتحرك مقاعد "بايبلاين: ذا سيرف كوستر" صعوداً وهبوطاً بطريقة تحاكي الإحساس بركوب الأمواج، إذ صُمّم هذا النوع من المقاعد ليمنح الراكب تجربة أقرب إلى التوازن والحركة التي يمر بها عند التزلج على الماء. ويعتمد هذا الإيقاع المتغيّر في الارتفاع على إضفاء طابع حركي مختلف عن الأفعوانيات التقليدية، بحيث لا يقتصر الأمر على الانطلاق على المسار، بل يشمل أيضاً شعوراً متبدلاً يوحي بمناورة السرفينغ نفسها.

يقوم طائر السينكلودس البحري الشيلاني بتحريك ذيله صعوداً وهبوطاً أثناء مشيه، كما يفتح جناحيه أو يرفعهما عند الغناء، وهي سمة سلوكية لافتة تميّزه في بيئته الساحلية. ويُعد هذا النمط من الحركة جزءاً من أسلوبه الطبيعي في التواصل والعرض، إذ يجمع بين المشي المتمايل وإيماءات الجناحين في سلوك واحد واضح يمكن ملاحظته عند نشاطه اليومي.

المكبس جزء أسطواني يتحرك صعودًا وهبوطًا داخل أسطوانة محكمة نسبيًا، ويحوّل ضغط الغاز أو السائل إلى حركة ميكانيكية أو يؤدي العملية المعاكسة. يوجد المكبس في محركات السيارات والمضخات والضواغط، وفي محرك الاحتراق الداخلي تدفعه الغازات المتمددة فينقل القوة عبر ذراع التوصيل إلى عمود المرفق.

في عام ١٨٠٨، سافر جوزيف لابارج من كيبك عبر سلسلة من الأنهار والبحيرات، ثم نزل في نهر المسيسيبي حتى وصل إلى سانت لويس، وكان ذلك في زورق مصنوع من لحاء البتولا، وهو نوع من القوارب الخفيفة التي تلائم الرحلات الطويلة في المياه الداخلية.