كان قطار «ليك شور ليمتد» الذي بدأ تشغيله عام ١٨٩٧ أول قطار ركاب فاخر منتظم لدى «نيويورك سنترال ريلرود»، وقد مثّل في ذلك الوقت خطوة مبكرة في تقديم خدمة سفر أكثر راحة وتنظيماً على خطوط الشركة، مع الجمع بين الصفة الدورية والترف الذي ميّز قطارات النخبة في أواخر القرن التاسع عشر.

سكة كورنواليس فالي كانت خط سكة حديد بدأ تشغيله في ٢٢ ديسمبر ١٨٩٠ ليربط بين كينتفايل وكنجسبورت في مقاطعة نوفا سكوشا. سكة كورنواليس فالي أُنشئت لتسهيل نقل الركاب والبضائع بين هاتين البلدتين الساحليتين، ويمثل افتتاحها خطوة مهمة في تطوير البنية التحتية للنقل داخل نوفا سكوشا في أواخر القرن التاسع عشر، إذ أتاح الخط ربط المجتمعات الزراعية والصناعية في الوادي بشبكات السكك الأكبر وموانئ المنطقة.

كان تصادم قطار «روكفيل سنتر» واحداً من حادثي حوادث «لونغ آيلاند ريل رود» اللذين وقعا في ١٩٥٠، وقد أسفرا معاً عن مقتل أكثر من ١٠٠ شخص. ويُعد هذا الحادث من أكثر وقائع السكك الحديدية مأساوية في تاريخ الشركة، إذ ارتبط بارتفاع كبير في عدد الضحايا خلال عام واحد، ما جعله علامة بارزة في سجل السلامة المرورية للقطارات في تلك الفترة.

مطار أثينا الدولي إلفثيريوس فينيزيلوس بدأ تشغيله في ٢٠٠١ في ٢٨ مارس، وهو المطار الرئيسي الذي يخدم مدينة أثينا وعاصمتها ومحيطها. يعتبر مطار أثينا الدولي مركزًا نقلًا جويًا محوريًا لليونان ويمثل بوابة رئيسية إلى البلاد من وإلى أوروبا وباقي أنحاء العالم، ويضم مرافق ركاب وشحن وممرات هبوط وحديثة صممت لاستقبال الرحلات المحلية والدولية وتسهيل الترانزيت والاتصال بين الشبكات الجوية المختلفة.

كان مبنى «يو إس بانك سنتر» في مدينة سياتل يضم في وقتٍ سابق مدرسة مونتيسوري تقع في الطابق ٢٣، وهو تفصيل غير مألوف في مبنى تجاري شاهق يجمع بين الاستخدامات المكتبية وبعض المرافق التعليمية داخل طبقاته العليا.