يُعد جسر "غوت كانيون تريستل" أكبر جسر خشبي مقوّس في العالم، وقد اكتسب شهرته بوصفه منشأة هندسية فريدة تجمع بين الامتداد الكبير والانحناء الواضح في تصميمه. ويبرز هذا الجسر مثالاً على قدرة الإنشاءات الخشبية على تحقيق أبعاد ضخمة حين تُصمَّم لتناسب التضاريس الصعبة، إذ يُنظر إليه بوصفه من أبرز الجسور من هذا النوع على مستوى العالم.

يُعد جسر "مول" المغطى آخر جسر مغطى ما زال قائماً في مقاطعة "ساندَسكي" بولاية أوهايو الأميركية، وهو يشكل بقايا معمارية نادرة من نوع من الجسور الخشبية التي كانت أكثر انتشاراً في الماضي. ويمثل بقاؤه حتى اليوم قيمة تاريخية محلية، لأنه يختصر مرحلة من أساليب البناء التقليدية التي اندثر معظمها مع الزمن واستبدلتها منشآت أحدث وأكثر تحملاً.

يُعد جسر "غارات رود" أطول جسر خشبي قائم في ولاية أستراليا الغربية، وهو مثال بارز على الجسور الخشبية التي شُيّدت لخدمة النقل البري قبل انتشار المنشآت الحديثة الأكثر دواماً. وتمنحه هذه المكانة قيمة تاريخية ومعمارية، إذ يجمع بين طول الامتداد وبقاء مادته الأصلية الخشبية، ما يجعله من المعالم الهندسية المرتبطة بتاريخ البنية التحتية في المنطقة.

يُعد جسر «كامبلز كوفرد بريدج» آخر جسر مغطى باقٍ في ولاية ساوث كارولاينا، وقد شُيّد عام ١٩٠٩، ما يجعله شاهدًا تاريخيًا على طراز من الجسور كان أكثر انتشارًا في الماضي ثم اندثر معظمُه مع الزمن. ويكتسب هذا الجسر أهميته من كونه المثال المتبقي الوحيد في الولاية على هذا النمط المعماري، الذي يجمع بين الوظيفة العملية والقيمة التراثية، ويعكس جانبًا من تاريخ البنية التحتية المحلية في أوائل القرن العشرين.

يُعدّ جسر «فان بورِن ستريت» في ولاية أوريغون آخر جسر شبكي ذي جزء متحرك بُني في الساحل الغربي باستخدام طريقة الوصل بالدبابيس، وهي تقنية إنشائية كانت شائعة في بعض الجسور المعدنية القديمة قبل أن تحل محلها أساليب أحدث في الربط والتثبيت. ويمنح هذا الجسر قيمة تاريخية وهندسية خاصة، لأنه يجمع بين تصميم الجسور الشبكية وآلية الفتح والإغلاق التي تتيح مرور السفن أو القوارب عند الحاجة، مع احتفاظه بخصائص البناء التقليدي المرتبطة بتلك الحقبة.