يُعدّ ميناء "سبليت" في كرواتيا ثالث أكبر ميناء بحري للركاب في منطقة البحر الأبيض المتوسط، إذ يشكّل نقطة عبور رئيسية لحركة المسافرين بين الساحل الكرواتي والجزر القريبة، ويحتل مكانة بارزة ضمن المرافئ الإقليمية من حيث كثافة النقل البحري للركاب.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

يُعدّ ميناء "لازارو كارديناس" أكبر ميناء بحري في المكسيك، وقد سجل في عام ٢٠٠٨ مناولة بلغت ٢٠,٨٦٠,٦٤٧ طناً من البضائع. ويعكس هذا الحجم الكبير من الحركة التجارية مكانته بوصفه إحدى أهم نقاط الشحن البحري في البلاد، إذ يتولى استقبال كميات ضخمة من السلع وتوزيعها عبر شبكات النقل المرتبطة به، ما يجعله مركزاً رئيسياً في النشاط اللوجستي المكسيكي.

يُعد ميناء «بيرايوس» أكبر ميناء للركاب في أوروبا، كما يُصنَّف من بين أكبر الموانئ في العالم من حيث حركة المسافرين، إذ بلغ إجمالي حركة المرور فيه ٢١,٥٢٢,٩١٧ شخصاً في ٢٠٠٧. ويعكس هذا الرقم حجم الأهمية التي يحتلها الميناء بوصفه نقطة عبور بحرية رئيسية تربط بين الوجهات المحلية والدولية، وتؤكد كثافة الحركة فيه مكانته في شبكة النقل البحري.

يقع أكبر ميناء حاويات في إندونيسيا في ميناء جاكرتا، وقد تولّى مناولة أكثر من ٣.٥ مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً من البضائع في عام ٢٠٠٧، ما جعله مركزاً رئيسياً لحركة الشحن البحري في البلاد.