كانت القاذفة «آفرو فولكان» جزءاً من قوة الردع النووي للمملكة المتحدة، إذ دخلت الخدمة ضمن منظومة القاذفات الاستراتيجية التي اعتمدت عليها بريطانيا خلال الحرب الباردة. وقد صُممت هذه الطائرة لتأدية مهام بعيدة المدى، مع قدرة على حمل أسلحة نووية، ما جعلها عنصراً مهماً في السياسة الدفاعية البريطانية آنذاك.

يُذكر أن جسر «فولكان» في بلدة فولكان بولاية فرجينيا الغربية شُيّد بعد أن طلب رئيس البلدية مساعدة مالية من الاتحاد السوفيتي، في واقعة تعكس سعي السلطات المحلية آنذاك إلى إيجاد تمويل لمشروع بنية تحتية كان يحتاج إلى دعم خارجي. وقد ارتبط هذا الجسر باسم البلدة نفسها، وأصبح مثالاً على الظروف غير المعتادة التي قد تقود أحياناً إلى تنفيذ مشروعات عامة عبر قنوات تمويل غير مألوفة.

كانت قاذفة «بي-٢٤ ليبراتور» المعروفة باسم «بلاك كات» آخر قاذفة أمريكية أُسقطت فوق ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية، وهو ما جعلها تُذكر بوصفها من آخر الطائرات القاذفة الأمريكية التي انتهت في أجواء المعارك الأوروبية مع اقتراب الحرب من نهايتها. وتكتسب هذه الواقعة دلالة خاصة لأنها ارتبطت بمرحلة كانت فيها السيطرة الجوية قد مالت لصالح الحلفاء، ومع ذلك ظل خطر الدفاعات الألمانية قائماً حتى الأيام الأخيرة من الحرب.

أثناء عملية "بلاك باك"، أقلعت القاذفة "أفرو فولكان" ذات الرقم "إكس إم ٦٠٧" في مهمة جوية استمرت نحو ١٥ ساعة، وأسقطت ٢١ قنبلة على جزر فوكلاند. وتُعد هذه المهمة من أطول الطلعات القتالية التي نفذتها قاذفة بريطانية في ذلك السياق، وقد تطلّبت تخطيطاً دقيقاً وقدرة كبيرة على التزوّد بالوقود جواً لضمان بلوغ الهدف والعودة بعد تنفيذ القصف.

بوينغ بي-٥٢ ستراتوفورتريس: قاذفة ذات عمر تشغيلي استثنائي، إذ بقيت في الخدمة ستة عقود بعد تقديمها. صُممت لتكون رأس الحربة في الردع النووي الأميركي، وجاءت مزودة بثمانية محركات نفاثة في حاضنات على جناحيها المائلين. كما استخدمت قاذفة استراتيجية تقليدية في حرب فيتنام، وحملت في أحيان كثيرة صواريخ كروز، وشاركت أيضاً في عمليات حديثة، أبرزها حرب الخليج عام ١٩٩١ وغزو أفغانستان عام ٢٠٠١.