طريق صلاح الدين طريق رئيسي في قطاع غزة، يمتد طولياً من معبر رفح في الجنوب إلى معبر بيت حانون في الشمال. يعد من أقدم الطرق التاريخية في المنطقة، إذ مرّت عبر مساره جيوش وقوافل وحملات متعددة ربطت مصر ببلاد الشام عبر العصور. عرف تاريخياً باسم طريق الفلسطينيين، وكان محوراً تجارياً وعسكرياً يربط غزة بمصر وبلاد الشام والأناضول، ثم تراجع دوره بعد قيام إسرائيل والصراع العربي الإسرائيلي. في العصر الحديث ظل الطريق شرياناً داخلياً أساسياً في قطاع غزة، ترتبط به حركة الناس والبضائع ونقاط التفتيش والتحولات السياسية والأمنية.

طريق البخور، أو طريق اللبان، شبكة تجارية قديمة ربطت جنوب الجزيرة العربية بسواحل البحر المتوسط وبلاد الشام ومصر والعراق وفارس، وكانت القوافل تمر عبرها محملة باللبان والبخور والتوابل ومنتجات الشرق. بدأ الطريق من سواحل اليمن وعمان وجنوب الجزيرة، ثم تفرع إلى مسالك تتجه شمالاً نحو البتراء وفلسطين أو شرقاً نحو نجد والعراق. أسهمت مناطق ظفار وموانئها وواحاتها ومواقعها الأثرية في ازدهار تجارة اللبان قروناً طويلة، ولا تزال آثار وادي دوكة والشصر وخور روري والبليد شاهدة على أهمية هذا النشاط التجاري. أدرجت بعض مواقع طريق البخور ضمن التراث العالمي لما تمثله من قيمة حضارية واقتصادية في تاريخ التجارة القديمة.

طريق بورما طريق حربي أنشئ لنقل الإمدادات إلى الصين أثناء حربها ضد اليابان، وكان منفذاً خلفياً لتجاوز الحصار الياباني للساحل الصيني. شق الطريق وسط جبال وغابات كثيفة في ظروف صعبة، وشارك في بنائه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين. سيطر اليابانيون على جزء منه خلال الحرب العالمية الثانية، ثم ربطته قوات الحلفاء بطريق ليدو لتكوين طريق إمداد أطول من الهند إلى الصين، وكان له دور مهم في دعم الجبهة ضد اليابان.

طريق سفن سيسترز طريق في شمال لندن يمر عبر أحياء إزلنغتون وهاكني وهارينغي، ويمتد من هولواي رود إلى منطقة سفن سيسترز عبر فينسبري بارك ومانور هاوس. أنشئ في القرن التاسع عشر كجزء من شبكة الطرق المدفوعة، ويعد اليوم جزءاً من طريق A503، وتجاوره مبان فيكتورية استخدم كثير منها لاحقاً كفنادق.

طريق بورما طريق استراتيجي أنشئ لربط بورما بالصين خلال الحرب الصينية اليابانية، بهدف نقل الإمدادات إلى الصين بعد تعرض سواحلها للحصار الياباني. امتد الطريق عبر مناطق جبلية وغابات كثيفة، وبناه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين في ظروف صعبة. استخدمته الصين والحلفاء ممراً خلفياً للإمدادات، ثم أغلقه اليابانيون بعد سيطرتهم على أجزاء من بورما، مما اضطر الحلفاء إلى الاعتماد على النقل الجوي فوق جبال الهيمالايا. لاحقاً أنشئ طريق لدو ليرتبط بطريق بورما القديم ويعيد فتح خط الإمداد، فصار الطريق رمزاً للجهد اللوجستي العسكري في مسرح الصين وبورما والهند خلال الحرب العالمية الثانية.

في عام ١٩٤٥، أسّس رجل الأعمال ليونارد شوين شركة «يو-هول» التي عُدّت أول شركة أمريكية متخصصة في تأجير المقطورات المخصّصة لنقل البضائع، وقد مثّل ذلك خطوة مبكرة في تنظيم خدمات النقل المؤقت للأفراد والشركات على نحو أكثر مرونة وارتباطاً بالحاجة الفعلية إلى التنقّل وحمل الأمتعة.

دراجة غونتر ماي الخاصة كانت دراجة طريق فريدة من نوعها بناها الهاوي الألماني غونتر ماي، ووُصفت بأنها أخف دراجة في العالم بوزن إجمالي بلغ ٦.٤ رطل (2.85 كيلوغرام). استُخدمت فيها أجزاء من الكربون صُممت خصيصًا، شملت الإطار والشوكات والعجلات، كما صُنعت حتى ملاقط الفرامل والصواميل من الكربون. ولتخفيف الوزن إلى أدق حد، جرى حفر كل جزء ونحته وتشغيله يدويًا، ثم استخدمها ماي لمسافة ١٥,٠٠٠ ميل (٢٤,000 كيلومتر) خلال عامين قبل أن يفككها في ٢٠١٠ ويبيع أجزائها منفردة حول العالم.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

كانت دراجة “ترايمف” طراز “إتش” لعام ١٩١٥ أول دراجة من علامة “ترايمف” لا تُزوَّد بدواسات، ولذلك عُدّت أول دراجة نارية حقيقية تنتجها الشركة بالمعنى الكامل؛ إذ مثّل هذا الطراز انتقالاً واضحاً من المركبات التي تجمع بين خصائص الدراجة الهوائية والدراجة الآلية إلى دراجة نارية مصممة لهذا الغرض وحده.