ظهرت سيارة «نيو بيتل» بتصميم حديث مستوحى من الشكل الخارجي لسيارة «فولكسفاغن بيتل» القديمة، وكُشف عنها في أواخر التسعينيات وبدأ تسويقها في معظم الأسواق سنة ١٩٩٨. وعلى خلاف السيارة الأصلية ذات المحرك الخلفي والدفع الخلفي، اعتمدت «نيو بيتل» منصةً حديثةً بمحرك أمامي ودفع أمامي، ولذلك كانت إعادة تفسير تصميمية وليست استمراراً ميكانيكياً للطراز القديم.