تستخدم مجموعة الترس الدودي لتقليل سرعة الدوران وزيادة عزم الدوران، إذ يدير اللولب الدودي عجلة مسننة موضوعة عادةً على محور متعامد معه. ويمكن تحقيق نسب تخفيض كبيرة في مساحة صغيرة، إلا أن الاحتكاك الانزلاقي بين السطوح قد يقلل الكفاءة ويولد حرارة، ولا تكون كل المجموعات الدودية ذاتية القفل.