تستخدم كثير من نواقل الحركة الأوتوماتيكية التقليدية مجموعات تروس كوكبية للحصول على نسب متعددة للسرعة والتعشيق الخلفي ضمن حيز محدود. وتتحكم القوابض والمكابح في تثبيت عناصر المجموعة أو وصلها، مع أن بعض السيارات الحديثة تعتمد بدلاً منها نواقل مزدوجة القابض أو نواقل متغيرة باستمرار.