قدمت هوندا دراجة «سي بي آر ٩٠٠ آر آر فايربليد» سنة ١٩٩٢ بهدف الجمع بين قوة الدراجات الكبيرة وخفة الدراجات المتوسطة، فتميزت بسرعة الاستجابة وسهولة التحكم وكتلة منخفضة نسبياً. وكان الطراز الأول مزوداً بمحرك مبرد بالسائل سعته ٨٩٣ سنتيمتراً مكعباً، لا ٩١٨ سنتيمتراً مكعباً، وبلغت سرعته القصوى نحو ٢٥٥ كيلومتراً في الساعة، أما سعة ٩١٨ فظهرت في نسخة لاحقة سنة ١٩٩٦.