كانت كثير من الحافلات المبكرة في عشرينيات القرن ٢٠ تُصنع بتثبيت هيكل مخصص للركاب فوق قاعدة شاحنة جاهزة، لأن صناعة الحافلات لم تكن قد استقرت بعد على هياكل موحدة مصممة من البداية للنقل الجماعي. وأتاح هذا الأسلوب إنتاج مركبات عملية بتكلفة أقل، وإن كانت الراحة والثبات فيها محدودين مقارنةً بالحافلات الحديثة.