تُستخدم زيوت التشحيم الثقيلة في محركات السيارات والشاحنات والآلات الصناعية الكبيرة، حيث تكوّن طبقة واقية بين الأسطح المعدنية المتحركة. وتساعد هذه الزيوت على مقاومة الضغط والحرارة وتقليل التآكل، وقد تُضاف إليها مركبات محسنة لرفع قدرتها على التنظيف والحماية والثبات.

تنتج مصافي النفط عددًا من الغازات الخفيفة التي تظل في الحالة الغازية بعد تبريد أبخرة النفط، ومن أبرزها البروبان والبيوتان. وتُستخدم هذه الغازات وقودًا للتدفئة والطهي وبعض العمليات الصناعية، كما يمكن ضغطها وتخزينها في أسطوانات أو خزانات لتسهيل نقلها وتوزيعها.

شركة مصافي الوسط مؤسسة عراقية تابعة لوزارة النفط مقرها بغداد، تأسست ١٩٥٣ وتدير عدة مصافي نفطية بينها مصفاة الدورة بطاقة إنتاجية ١٤٠,٠٠٠ برميل/يوم، ومصفاة كربلاء قيد الإنشاء بطاقة ١٤٠,٠٠٠ برميل/يوم، ومصافي النجف والسماوة بطاقة ٣٠,٠٠٠ برميل/يوم لكلٍ منهما، ومصفاة الديوانية بطاقة ٢٠,٠٠٠ برميل/يوم.

قصف مصافي النفط في بوخارست في ٤ أبريل ١٩٤٤ خلال الحرب العالمية الثانية كان أول هجوم جوي تستهدف مصافي النفط في العاصمة الرومانية، وأسفر عن سقوط نحو ٣٠٠٠ مدنٍ مدني. يذكر قصف مصافي بوخارست كحدث ذا أثر مدني واسع بسبب استهداف مرافق الإنتاج النفطي الحيوية وتأثير ذلك على المناطق السكنية القريبة، وتُعد الأرقام الواردة في التقارير إشارة إلى الخسائر البشرية الكبيرة بين المدنيين نتيجة الغارات الجوية التي نفذتها قوات أنغلو-أمريكية في ذلك التاريخ.

تأميم مصافي تكرير النفط في كوبا في ٢٨ يونيو ١٩٦٠ يشير إلى إجراء حكومي اتخذته جمهورية كوبا يقضي بنقل ملكية المصافي التي كانت تدار أو تملكها شركات نفط أمريكية إلى سيطرة الدولة الكوبية. هذا الإجراء شكل جزءًا من سياسات تأميم أوسع أعلنتها حكومة كوبا بعد الثورة، وهدف إلى إخضاع قطاع الطاقة لسلطة الدولة لضمان توزيع وإدارة الموارد بما يتوافق مع الأهداف الاقتصادية والسياسية الوطنية. خطوة تأميم المصافي أثّرت في العلاقات الاقتصادية والسياسية بين كوبا والولايات المتحدة ومثّلت تحولًا في ملكية وتسيير منشآت معالجة النفط على الأراضي الكوبية.