محرك البنزين محرك احتراق داخلي يشعل خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة، ويحول الطاقة الحرارية الناتجة من الاحتراق إلى حركة ميكانيكية. يستعمل في السيارات والدراجات والقوارب الصغيرة والطائرات الخفيفة والآلات المتنقلة، ويتميز بخفة نسبية وقدرة جيدة قياساً إلى حجمه. يتكون من أسطوانات ومكابس وعمود مرفقي وصمامات ونظام وقود وإشعال وتبريد وتزييت، ويعمل غالباً بدورة رباعية الأشواط أو ثنائية الأشواط. تطور عبر تحسين الحقن والإشعال والتحكم الإلكتروني وتقليل الانبعاثات، وبقي أحد أهم محركات العصر الصناعي.
تستخدم بعض المولدات المحمولة محركات احتراق داخلي، مثل محركات البنزين أو الديزل، لتوفير الطاقة الميكانيكية اللازمة لتدوير المولد وإنتاج الكهرباء في الأماكن التي لا تتوافر فيها شبكة كهربائية. كما تعتمد بعض القطارات العاملة بالديزل والكهرباء على هذا المبدأ، إذ يشغل محرك الديزل مولدًا كهربائيًا يغذي المحركات الكهربائية التي تدير عجلات القطار.
