الإمبراطورية المورية كانت إمبراطورية في شمال الهند أسسها تشاندراغوبتا موريّا من سهل الغانج، وسرعان ما اتسعت لتشمل شبه القارة كلها تقريبًا باستثناء الطرف الجنوبي. وفي عشرينيات القرن الثالث قبل الميلاد جعلها الإمبراطور أشوكا أول إمبراطورية بوذية في العالم، فارتبط اسمها بالتوسع السياسي وبالتحول الديني في تاريخ الهند القديم.

تحطمت طائرة الرحلة موريا ١١٢١ بعد إقلاعها من مطار موريا في بولينيزيا الفرنسية، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم ٢٠ شخصًا. يشير هذا الحادث إلى فقدان كامل للركاب على متن الطائرة بعد وقوع التحطم مباشرة، ويعد من الحوادث الجوية التي أسفرت عن سقوط جميع من كانوا على متنها دون ناجين، مع تأثير كبير على المجتمع المحلي والجهات المعنية بالسلامة الجوية في بولينيزيا الفرنسية.

الحملة الفرنسية إلى موريا انتهت في ١٨٢٨ برحيل آخر القوات العثمانية عن شبه جزيرة موريا، المعروفة اليوم باسم بيلوبونيز. الحملة الفرنسية إلى موريا كانت جزءًا من تدخّل دولي في حرب الاستقلال اليونانية، وهدفت إلى طرد القوات العثمانية وتأمين استعادة السيطرة المحلية على المنطقة، فأسفرت عن انسحاب القوات العثمانية من شبه الجزيرة ووضعت أساسًا لعودة الإدارة المحلية والاستقرار السياسي في موريا بعد سنوات من القتال والصراع الإقليمي.

عُرف جبل طارق في الحقبة المورية باسم «مدينة النصر»، واستمر الوجود الموري فيه أكثر من ٧٢٥ عاماً، وهي مدة أطول بكثير من الفترتين الإسبانية أو البريطانية اللتين جاءتا بعده. ويعكس هذا الامتداد الزمني الطويل المكانة التي احتلها الموقع في التاريخ الإقليمي، إذ ظل نقطةً ذات أهمية استراتيجية وثقافية عبر قرون متعاقبة من الحكم المتبدل.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح “يوي فَي” في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه “يوي فَي”، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.