كانت فئة البوارج المدرعة «بيرفينيتس» أول فئة من السفن المدرعة في البحرية الروسية، وقد مثّلت خطوة مبكرة في انتقال الأسطول الروسي إلى هذا النوع من السفن الذي اعتمد على التدريع الحديدي لحماية البدن وتعزيز قدرته على الصمود في المعارك البحرية. ويعكس ظهورها مرحلة مهمّة في تاريخ التحديث البحري الروسي، إذ ارتبطت بتطور تقنيات بناء السفن الحربية في القرن ١٩ وبمحاولة مجاراة التحولات التي شهدتها الأساطيل الأوروبية آنذاك.

إتش إم إس دريدنوت كانت أول بوارج من نوع ثوري في تصميم السفن الحربية، وقد جرى تدشين سفينة «إتش إم إس دريدنوت» في ١٠ فبراير ١٩٠٦. يمثل هذا الحدث تحولا في تصميم البوارج البحرية بسبب اعتماد «إتش إم إس دريدنوت» على تسليح مدفعي رئيسي ثقيل متحد العيار وبنظام دفع توربيني بخاري عالي القوة، مما منحها مدى ناريًا وسرعة وقوة صدمة تفوق الأساطيل السابقة. شكلت «إتش إم إس دريدنوت» معيارًا جديدًا لقياس قوة البوارج في أوائل القرن العشرين وأدّت إلى سباق تسلح بحري بين القوى العالمية لتحديث أساطيلها وفقًا لمواصفاتها المبتكرة.

شملت البوارج الإسبانية أصغر سفن «دريدنوت» جرى بناؤها على الإطلاق، وكانت «إسبانيا» من أبرز هذه الوحدات. وقد اتسم هذا الطراز بحجم أقل من نظائره في الأساطيل الكبرى، مع احتفاظه بالتصميم القتالي الذي ميّز البوارج الحديثة في ذلك العصر، ما جعله مثالاً على محاولة مواءمة القدرة البحرية مع القيود الصناعية والمالية التي واجهتها إسبانيا آنذاك.

السفينة الحربية يو إس إس ميزوري كانت آخر البوارج العاملة في بحرية الولايات المتحدة، وتم إخراجها من الخدمة رسمياً في ٣١ مارس ١٩٩٢ في لونغ بيتش بولاية كاليفورنيا. تُعرف يو إس إس ميزوري بكونها من البوارج التي شاركت في مراحل متقدمة من التاريخ البحري الأمريكي، وكانت تُستخدم للردع البحري وإسناد القوات البرية بنيران المدفعية الثقيلة، قبل أن تُستبدل المفاهيم التشغيلية والتقنية الحديثة التي جعلت البوارج التقليدية أقل ملاءمة لحاجات البحرية المعاصرة. قرار إلغاء خدمة يو إس إس ميزوري يعكس تحول البحرية نحو سفن أسرع وأكثر قدرة على المناورة ومزودة بمنظومات صواريخ متقدمة وأنظمة رصد واتصالات حديثة، كما يمثل نهاية حقبة البوارج الكبيرة في الأسطول الأمريكي بعد عقود من الخدمة والعملية العسكرية والدبلوماسية البحرية.

زُرِعَت سفينة الدورية الحربية «زرينيي» كواحدة من آخر البوارج قبل العقدة الكبيرة في الأسطول البحري النمساوي المجري، إذ أُطلق بناء البارجة «زرينيي» عام ١٩١٠ ضمن جهود البحرية النمساوية المجريّة لتحديث أسطولها. تُعدّ البارجة «زرينيي» جزءًا من فئة السفن ما قبل البوارج الخارقة التي صُممت قبل ظهور تصاميم البوارج المفاجئة، وقد جمعت مواصفات تقليدية تشمل بدنًا مدرعًا ومدفعية رئيسية متراكزة على قباب مدفعية، مع سعي لتوفير مزيج من الحماية والنار والسرعة الذي كان معتمدًا في التخطيط البحري قبل التغيرات التكنولوجية الكبرى التي أعقبت ذلك. تُظهر واقعة إطلاق «زرينيي» في ١٩١٠ مرحلة تاريخية انتقالية في تكنولوجيا السفن الحربية لدى الإمبراطورية النمساوية المجرية.}.