بناء مشروع نظام خط أنابيب عبر ألاسكا بدأ في عام ١٩٧٥، ويشير ذلك إلى بدء أعمال إنشاء خط أنابيب نقل النفط الذي صُمم لربط حقل النفط بربريكس في ألاسكا بشواطئ الخليج الجنوبي لنقل الخام إلى مرافق التصدير والمعالجة. نظام خط أنابيب عبر ألاسكا يُعد مشروع بنية تحتية ضخماً يتضمن امتداد أنابيب تحت ظروف مناخية وجغرافية قاسية، ويشمل جسورًا وأنظمة دعم ومرافق صيانة تهدف إلى ضمان تدفق النفط من المناطق الشمالية إلى الموانئ الجنوبية بأمان وكفاءة.

مشروع مقابر العمارنة الملكية مشروع أثري بدأ عام ١٩٩٨ بقيادة عالم المصريات نيكولاس ريفز يهدف إلى تحديد مواقع دفن ملوك عصر العمارنة بعد نقل مومياواتهم إلى وادي الملوك بطيبة إثر التخلي عن عقيدة آتون وعودة العاصمة، ويشمل مسحًا رصداريًا لوادي الملوك ودراسة السجلات والآثار والمقابر للبحث عن دلائل دفن ملوك العمارنة.

الدلتا الجديدة مشروع زراعي وتنموي مصري يهدف إلى استصلاح مساحات واسعة في الصحراء الغربية وربطها بالبنية التحتية والمياه المعالجة والطرق. يسعى المشروع إلى زيادة الرقعة الزراعية ودعم الأمن الغذائي وتخفيف الضغط عن وادي النيل والدلتا القديمة. وتكمن أهميته في أنه يعكس توجه الدولة إلى إعادة توزيع العمران والإنتاج، مع ارتباط نجاحه بإدارة المياه والتربة والاستثمار الزراعي المستدام.

عند اكتمال المرحلة الأولى من مشروع استصلاح «سنترال» و«وان تشاي» في هونغ كونغ، امتد خطّ الساحل في منطقة «سنترال» إلى مسافة بلغت نحو ٣٥٠ مترًا أبعد من الساحل الأصلي، وهو ما غيّر الحدود البحرية للمنطقة ووسّع رقعتها العمرانية على حساب المسطح المائي المجاور.

شهد أول سدّ ومشروع استصلاح على نهر "كولورادو" سلسلةً من الأضرار الطبيعية المبكرة؛ إذ تعرّض لفيضانات كبيرة في عامي ١٩١٢ و١٩١٦، ثم لزلزال في عام ١٩٤٠، ما جعله مثالاً على التحديات التي واجهت البنية المائية في سنواتها الأولى.