توفي ابنا أسطورة سباقات السيارات "بوبي أليسون"، وهما "ديفي أليسون" و"كليفورد أليسون"، خلال فترة متقاربة لم تتجاوز ١١ شهرًا بين عامي ١٩٩٢ و١٩٩٣، وهو ما جعل تلك المرحلة من أكثر الفترات قسوة في حياة العائلة، ولا سيما أن الاسمين كانا يرتبطان بعائلة عُرفت حضورها البارز في عالم السباقات.

بدأت شبكة القطار فائق السرعة شينكانسن اليابانية خدمة نقل الركاب بين طوكيو وأوساكا في ١ أكتوبر ١٩٦٤، حيث استخدمت قطارات تعرف باسم «القطارات الرصاصة» لنقل المسافرين بسرعة أعلى من السكك الحديدية التقليدية. ارتكزت شينكانسن على تصميم مسارات وبنية تحتية مخصصة لسرعات مرتفعة ومركبات كهربائية ذات مهادي انسيابية، وكان افتتاح خط طوكيو–أوساكا علامة بارزة في تاريخ النقل الياباني لأنها ربطت بين مركز العاصمة طوكيو والمركز الاقتصادي أوساكا بطريقة سريعة وموثوقة، ما أثّر في نمط السفر والتنمية الحضرية داخل البلاد.

أن ٧٠٠ سيريس شينكانسن قطار شينكانسن ياباني فائق السرعة دخل الخدمة عام ٢٠٢٠ ويعد نسخة مطوّرة من سلسلة ٧٠٠، يشتمل على تحديثات تقنية وتصميمية تهدف إلى تعزيز كفاءة التشغيل والراحة والاستدامة على خطوط الشينكانسن اليابانية.

أل ٠ سيريس قطار مغناطيسي معلق فائق السرعة طورتْه شركة وسط اليابان للسكك الحديدية لاستخدامه على خط تشو شينكانسن؛ سجّل القطار سرعة قياسية بلغت ٦٠٣ كم في الساعة في ٢١ أبريل ٢٠١٥، ويخطط لتشغيله تجارياً بسرعات تصل إلى ٥٠٠ كم في الساعة.

توهوكو شينكانسن (اليابانية: 東北新幹線) خط سكك حديدية فائق السرعة يربط طوكيو بمدينة هاتشينوه في محافظة آوموري بطول ٥٩٣ كم، ويعد أطول خطوط الشينكانسن في اليابان، يمر عبر مناطق قليلة الكثافة السكانية في إقليم توهوكو بجزيرة هونشو، ويتفرع منه خطا ياماغاتا وأكيتا، وتديره شركة إيست جابان للسكك الحديدية (جيه آر الشرق).