اصطدمت المدمرة البريطانية «إتش إم إس ڤيرسايتل» بغواصةٍ خلال مناورة عسكرية قبالة سواحل جبل طارق، حتى كادت قوة الارتطام تشطرها إلى نصفين. ويُعدّ هذا الحادث من الوقائع البحرية اللافتة التي تُظهر مدى الخطورة التي قد تنشأ أثناء التدريبات المشتركة، ولا سيما حين تتقاطع حركة القطع البحرية في مساحة محدودة وتحت ظروف تشغيلية دقيقة.

أجلت المدمرة البريطانية «إتش إم إس باسيليسك» ما مجموعه ٦٩٥ رجلاً من دونكيرك في ٣١ مايو ١٩٤٠، وذلك قبل أن تُغرقها الطائرات الألمانية في اليوم التالي. وقد جاء هذا الإجلاء ضمن عمليات الانسحاب البحري من الساحل الفرنسي خلال الأزمة العسكرية التي شهدتها تلك الفترة، ثم انتهت مهمة السفينة سريعاً بعد تعرضها للهجوم الجوي.

سفينتان من المدمرات البريطانية من طراز "تايب ٤٢" اللتان شاركتا في تمرين "سبرينغ ترين" عام ١٩٨٢، غُرقتا لاحقاً في السنة نفسها خلال حرب جزر الفوكلاند. ويُعد هذا الحدث من الوقائع اللافتة في التاريخ البحري العسكري البريطاني، إذ ارتبطت تلك المدمرات بالعمليات البحرية السابقة على الحرب قبل أن تنتهي إلى فقدانها في المواجهات القتالية التي دارت في جنوب الأطلسي.

أطلقت المدمرة البريطانية «إتش إم إس سيموم» خلال خدمتها ١٥ طوربيداً، لكنها لم تصب أي هدفٍ مقصود، إذ انتهت ثلاثٌ منها إلى إصابة مدمرة أخرى وإغراقها بدلاً من الهدف الأصلي. وتُعد هذه الحصيلة مثالاً لافتاً على محدودية دقة الطوربيدات البحرية في بعض مراحل الحرب، حين كانت احتمالات الإصابة تعتمد إلى حد كبير على ظروف الإطلاق والمناورة وسرعة الأهداف.

غرق المدمرة البريطانية «إتش إم إس روالبيندي» حدث في ٢٣ نوفمبر ١٩٣٩ خلال الحرب العالمية الثانية عندما قصفتها البوارج الألمانية «شارنهورست» و«غنيسيناو». يُذكر أن «إتش إم إس روالبيندي» كانت سفينة حربية بريطانية شاركت في دوريات بحرية وتعرضت لهجوم بسلاح أكبر من طاقتها الدفاعية، فغرقت بعد الاشتباك مع البوارج الألمانية المذكورة في المعركة البحرية التي جرت في ذلك التاريخ.