تحطمت طائرة شركة كيبك إير برقم الرحلة ٢٥٥ بعد إقلاعها من مطار جان ليزاج الدولي في مدينة كيبك، مما تسبب في وفاة ١٧ شخصاً. توضح الحادثة أن رحلات كيبك إير رقم ٢٥٥ انتهت بتحطم بعد الإقلاع من مطار جان ليزاج الدولي في مدينة كيبك، وأسفرت عن مقتل ١٧ ركاباً أو من كانوا على متن الطائرة، وتم تسجيل الحادث في تاريخ ٢٩ مارس ١٩٧٩.

تحطمت طائرة شركة إير باجان الرحلة ٠١١ من طراز فوكر ١٠٠ أثناء اقترابها من مطار هيهو في مدينة هيهو بميانمار في ٢٥ ديسمبر ٢٠١٢، وأسفر الحادث عن وفاة شخصين. يشير وصف الحادث إلى فقدان السيطرة أو اصطدام أثناء مرحلة الاقتراب النهائية للمطار، وهي مرحلة عرضة لمخاطر كبيرة تتطلب تقييماً عاجلاً لسبب التحطم وإجراءات السلامة لدى شركة الطيران والسلطات المراقبة للمطارات لتجنب حوادث مماثلة في المستقبل.

تحطمت طائرة الرحلة تي إيه آي ٣٠٧ أثناء إقلاعها من مطار بوردو-ميرينياك قرب بوردو في منطقة نوفيل-أكيتاين في فرنسا في ٢٤ سبتمبر ١٩٥٩، وأسفر الحادث عن وفاة ٥٥ شخصًا. يشير وصف الحادث إلى فقدان السيطرة أو مشاكل فنية أو تشغيلية أثناء مرحلة الإقلاع الحاسمة، وهي مرحلة تتعرض فيها الطائرات لمخاطر متزايدة مثل فشل المحرك أو مسافة مدرج غير كافية أو أخطاء في إجراءات الطيران؛ وتعد مثل هذه الحوادث من بين أكثر حوادث الطيران فتكًا بسبب قلة الوقت المتاح لتصحيح الأعطال ووجود عدد كبير من الركاب على متن الطائرة، كما تستدعي تحقيقًا من سلطات الطيران المختصة لتحديد الأسباب وتقديم توصيات لتحسين السلامة الجوية ومنع تكرار حالات مماثلة.

تحطمت طائرة شركة الطيران يو تي إير بعد إقلاعها من مطار روشينو الدولي في مدينة تيومن الروسية في ٢ أبريل ٢٠١٢، وأسفر حادث التحطم عن وفاة ٣٣ شخصًا وإصابة ١٠ آخرين. يشير الحادث إلى تعرض رحلة الناقلة لمشكلة حادة بعد الإقلاع مما أدى إلى فقدان السيطرة على الطائرة وسقوطها قرب مدرج الإقلاع، وقد أدت الإصابات والوفيات إلى فتح تحقيق في ظروف الحادث لتحديد الأسباب الفنية أو التشغيلية التي أدت إلى هذه النتيجة المأساوية.

تحطمت طائرة شركة إيسترن إيرلاينز رحلتها رقم ٣٧٥ أثناء إقلاعها من مطار لوغان الدولي في بوسطن في الرابع من أكتوبر عام ١٩٦٠، وأسفر الحادث عن وفاة ٦٢ شخصًا من إجمالي ٧٢ شخصًا كانوا على متن الطائرة. يمثل حادث تحطم رحلة إيسترن إيرلاينز ٣٧٥ أحد الحوادث الجوية المميتة التي وقعت أثناء مراحل الإقلاع، وهي مرحلة حساسة تتطلب أداءً محكمًا للمحركات والأنظمة والتحكم الأرضي، وقد أظهرت التحقيقات في حوادث من هذا النوع أهمية الفحص المتكرر للمعدات وإجراءات السلامة منذ بداية القرن العشرين وحتى منتصفه لتقليل مخاطر مثل فقدان الرفع أو أعطال المحركات أو تدخل الطيور في المحركات التي قد تؤدي إلى فقدان القدرة على الاستمرار في الطيران.